Confrontare: BMW X3 (G01) 30e (292 CV) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic vs Audi Q5 II (FY) 55 TFSI e (367 CV) Plug-in Hybrid quattro S tronic vs Audi Q5 II (FY) 50 TDI (286 CV) quattro Tiptronic
BMW X3 (G01)
Audi Q5 II (FY)
Audi Q5 II (FY)
Informazioni generali
Marca
BMW
Audi
Audi
Modello
X3
Q5
Q5
Generazione
X3 (G01)
Q5 II (FY)
Q5 II (FY)
Modifica (motore)
30e (292 CV) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
55 TFSI e (367 CV) Plug-in Hybrid quattro S tronic
50 TDI (286 CV) quattro Tiptronic
Inizio anno di produzione
Dicembre, 2019 anno
Potrebbe, 2019 anno
2019 anno
Fine anno di produzione
Giugno, 2021 anno
2020 anno
2020 anno
Tipo di carrozzeria
SAV
SUV
SUV
Posti
5
5
5
Numero Porte
5
5
5
Prestazioni
Consumo nel ciclo urbano
6.8-6.9 l/100 km
Consumo nel ciclo extraurbano
5.6-5.7 l/100 km
Consumo nel ciclo misto
2.1-2.4 l/100 km
2.1-2.4 l/100 km
6.0-6.1 l/100 km
Tipo carburante
Benzina / Energia elettrica
Benzina / Energia elettrica
Diesel
Accelerazione 0 - 100 km/h
6.1 s
5.3 s
5.9 s
Velocità massima
210 km/h
239 km/h
237 km/h
Classe di emissione gas di scarico
Euro 6d-TEMP
Euro 6d-Temp
Euro 6d - TEMP
Emissioni di CO2
49-54 g/km
46-53 g/km
159-162 g/km
Auto elettriche e ibride
Capacità lorda della batteria
12 kWh
14.1 kWh
Autonomia elettrica
51-55 km
Motore elettrico 1
1.
Potenza Motore elettrico
109 CV/3170 giri/min
143 CV
1.
Coppia Motoe elettrico
265 Nm/0-3170 giri/min
350 Nm
1.
Disposizione del motore
Tra il motore a combustione e la trasmissione
Tra il motore a combustione e la trasmissione
1.
Tipo di motore elettrico
Sincrono
Potenza totale del sistema
292 CV
367 CV
Coppia di sistema
420 Nm
500 Nm/1250 giri/min
Consumo medio di energia
16.4-17.2 kWh/100 km
17.5-19.1 kWh/100 km
Motore a combustione interna
Potenza
184 CV @ 5000-6500 giri/min
252 CV
286 CV @ 3500-4000 giri/min
Coppia massima
300 Nm @ 1350-4000 giri/min
370 Nm
620 Nm @ 2250-3000 giri/min
Disposizione del motore
Anteriore, longitudinale
Anteriore, longitudinale
Anteriore, longitudinale
Modello del motore/Codice motore
B48B20A
DLGA
DCPC
Cilindrata
1998 cm3
1984 cm3
2967 cm3
Numero dei cilindri
4
4
6
Configurazione del motore
Cilindri in linea
Cilindri in linea
Motore a V
Alesaggio
82 mm
82.5 mm
Corsa
94.6 mm
92.8 mm
Rapporto di compressione
11
9.6
Numero di valvole per cilindro
4
4
4
Sistema di iniezione del carburante
Iniezione diretta
Iniezione diretta
Diesel Commonrail
Aspirazione del motore
Twin-Power Turbo
Turbocompressore
Turbocompressore
Distribuzione
VALVETRONIC
DOHC
Olio motore - quantità
5.25 l
5.2 l
6.1 l
refrigerante
11.2 l
18 l
Volume e peso
Peso
1990 kg
2040 kg
1870 kg
Peso massimo
2620 kg
2620 kg
2565 kg
Volume minimo del bagagliaio
450 l
395 l
550 l
Volume massimo del bagagliaio
1500 l
Capacità del serbatoio di carburante
50 l
54 l
65 l
Carico massimo sul tetto
100 kg
75 kg
75 kg
Massa rimorchiabile con pendenza del 8%
1750 kg
2400 kg
Massa rimorchiabile con pendenza del 12%
2000 kg
1750 kg
2400 kg
Massa rimorchiabile ammessa non frenata
750 kg
750 kg
750 kg
Massa ammessa sul gancio traino
100 kg
100 kg
100 kg
Dimensioni
Lunghezza
4708 mm
4663 mm
4663 mm
Larghezza
1891 mm
1893 mm
1893 mm
Larghezza comprensiva di specchi
2140 mm
2140 mm
Altezza
1676 mm
1659 mm
1659 mm
Passo
2864 mm
2819 mm
2819 mm
Carreggiata anteriore
1620 mm
1616 mm
1616 mm
Carreggiata posteriore
1636 mm
1609 mm
1609 mm
sbalzo anteriore
899 mm
899 mm
sbalzo posteriore
945 mm
945 mm
Altezza dal suolo
204 mm
Coefficiente di resistenza (Cd)
0.29
Diametro di sterzata
12 M
12 M
11.8 M
Angolo di attacco
25.6°
18.2°
Angolo di uscita
22.8°
23°
angolo di rampa
20°
profondità di guado
500 mm
Catena cinematica, freni e sospensioni
Trazione
Trazione integrale (4x4)
Trazione integrale (4x4)
Trazione integrale (4x4)
Numero di marce e tipo di cambio
8 marce, cambio automatico Steptronic
7 marce, cambio automatico S tronic
8 marce, cambio automatico Tiptronic
Sospensioni anteriori
Doppio braccio oscillante
Sospensione multi-link indipendente
Sospensione multi-link indipendente
Sospensioni posteriori
Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore
Sospensione multi-link indipendente
Sospensione a molla multi-link indipendente con stabilizzatore
BMW X3 (G01)
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