Milyen karosszériatípussal rendelkezik a következő modell: Peugeot 308 SW III (Phase I, 2021)?
Kombi, 5 Ajtók, 5 Ülőhelyek
Mekkora az üzemanyag-fogyasztása a következő modellnek: Peugeot 308 SW III (Phase I, 2021) 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
5.1 l/100 km
46.1 US mpg
55.4 UK mpg
19.6 km/l
Mennyire környezetbarát a következő modell: Peugeot 308 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
115 g/km CO2
Euro 6e
Milyen gyors a következő modell: 2023 308 SW III (Phase I, 2021) 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
210 km/h | 130 mph
Mekkora a teljesítménye a következő modellnek: Peugeot 308 Kombi 2023 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
136 LE, 230 Nm
170 lb.-ft.
Mekkora a motor hengerűrtartalma a következő modellnél: Peugeot 308 Kombi 2023 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
1.2 l
1199 cm3
73.17 cu. in.
Hány hengeres motorral rendelkezik a következő modell: 2023 Peugeot 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
3, Soros motor
Milyen hajtásrendszerrel rendelkezik a következő modell: Peugeot 308 SW III (Phase I, 2021) Kombi 2023 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
Elsőkerék-hajtás. MHEV (lágy hibrid elektromos jármű, teljesítményrásegítéses hibrid, akkumulátoros rásegítésű hibrid jármű, BAHV). A belső égésű motor (ICE) és az elektromotor a jármű első kerekeit hajtja. Tisztán elektromos vagy hibrid üzemmódú haladás is lehetséges.
Mekkora a hossza a következő modellnek: 2023 Peugeot 308 Kombi?
4636 mm
182.52 in.
Mekkora a szélessége a következő modellnek: 2023 Peugeot 308 Kombi?
1852 mm
72.91 in.
Mekkora a saját tömege a következő modellnek: 2023 Peugeot 308 SW III (Phase I, 2021) 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
1435-1578 kg
3164 - 3479 lbs.
Mekkora a megengedett legnagyobb össztömege a következő modellnek: 2023 Peugeot 308 SW III (Phase I, 2021) 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
2010 kg
4431 lbs.
Mekkora a csomagtere a következő modellnek: 2023 Peugeot 308 Kombi?
548 - 1574 l
19.4 - 55.6 cu. ft.
Hány fokozatú és milyen típusú sebességváltóval rendelkezik a következő modell: 2023 Peugeot 308 SW III (Phase I, 2021) 1.2 (136 Hp) Mild Hybrid e-DSC?
6, automata sebességváltó e-DSC