Összehasonlítás: Ford Escape 2005 SUV 155 LE

Általános adatok

Márka

Ford

Modell

Escape

Generáció

Escape I

Változat (motor)

2.3 i 16V (155 LE) Hybrid 4WD eCVT

Gyártás kezdete

2005

Gyártás vége

2007

Hajtáslánc felépítése

FHEV (teljes hibrid elektromos jármű)

Karosszériatípus

SUV

Ülőhelyek száma

Ajtók száma

Menetteljesítmény és fogyasztás

Üzemanyag-fogyasztás - városi

7.4 l/100 km

Üzemanyag-fogyasztás - városon kívüli

8.1 l/100 km

Üzemanyag típusa

Benzin

Legnagyobb sebesség

170 km/h

Tömeg/teljesítmény arány

11.3 kg/LE, 88.8 LE/t

Tömeg/nyomaték arány

10.4 kg/Nm, 96.3 Nm/t

Elektromos és hibrid autók adatai

Akkumulátor feszültsége

330 V

Akkumulátor technológiája

Nikkel-fémhidrid (NiMH)

Elektromotor 1

Elektromotor teljesítménye

94 LE/5000 ford./perc

Elektromotor típusa

Szinkron

Rendszerteljesítmény

155 LE

Belső égésű motor adatai

Teljesítmény

133 LE @ 6000 ford./perc

Literenkénti teljesítmény

58.8 LE/l

Nyomaték

168 Nm @ 4250 ford./perc

Motor elhelyezkedése

Elöl, keresztirányban

Hengerűrtartalom

2261 cm³

Hengerek száma

Hengerelrendezés

Soros motor

Hengerfurat

87.5 mm

Dugattyúlöket

94 mm

Sűrítési viszony

9.3

Szelepek száma hengerenként

Üzemanyag-befecskendező rendszer

Többpontos szívócső-befecskendezés

Motor feltöltése

Szívómotor

Motorolaj feltöltési mennyisége

4.25 l

Motorolaj specifikációja

A megtekintéshez jelentkezzen be.

Hűtőfolyadék

8 l

Térfogatok és tömegek

Saját tömeg

1745 kg

Csomagtér minimális térfogata

782 l

Csomagtér maximális térfogata

1855 l

Üzemanyagtartály térfogata

57 l

Méretek

Hosszúság

4442 mm

Szélesség

1781 mm

Magasság

1775 mm

Tengelytáv

2621 mm

Első nyomtáv

1554 mm

Hátsó nyomtáv

1550 mm

Első túlnyúlás

864 mm

Hátsó túlnyúlás

958 mm

Hasmagasság

213 mm

Első terepszög

21.4°

Hátsó terepszög

28.7°

Rámpaszög

21.2°

Hajtásrendszer, fékek és futómű

Hajtásrendszer felépítése

A belső égésű motor (ICE) és az elektromotor állandóan hajtja a jármű első kerekeit. Tisztán elektromos vagy hibrid üzemmódú haladás is lehetséges. Szükség esetén a hátsó kerekek hajtása elektromosan vagy mechanikusan vezérelt tengelykapcsolón keresztül kapcsolódik be.

Hajtott kerekek

Összkerékhajtás (4x4)

Fokozatok száma és a sebességváltó típusa

automata sebességváltó eCVT

Első felfüggesztés

Csavarrugó

Hátsó felfüggesztés

Csavarrugó

Első fékek

Szellőztetett tárcsafék

Hátsó fékek

Dobfék

Vezetéstámogató rendszerek

ABS (blokkolásgátló fékrendszer)

Kormánymű típusa

Fogasléces kormánymű

Kormányrásegítés

Elektromos szervokormány

Gumiabroncsméret

235/70 R16

Összehasonlítás: Ford Escape I 2.3 i 16V (155 LE) Hybrid 4WD eCVT