ÖsszehasonlításHyundai Santa Fe V (MX5) 1.6T (215 LE) Full Hybrid 4WD Automatic
Hyundai Santa Fe V (MX5) 1.6T (215 LE) Full Hybrid 4WD Automatic
Általános adatok
Márka
Hyundai
Modell
Santa Fe
Generáció
Santa Fe V (MX5)
Változat (motor)
1.6T (215 LE) Full Hybrid 4WD Automatic
Gyártás kezdete
április, 2024
Hajtáslánc felépítése
FHEV (teljes hibrid elektromos jármű)
Karosszériatípus
SUV (Sportos többcélú jármű)
Ülőhelyek száma
6-7
Ajtók száma
5
Menetteljesítmény és fogyasztás
Üzemanyag típusa
Benzin
Gyorsulás 0 - 100 km/h
9.8 s
Gyorsulás 0 - 62 mph
9.8 s
Gyorsulás 0 - 60 mph
9.3 s (Az Auto-Data.net által számított érték)
Legnagyobb sebesség
180 km/h
Kibocsátási norma
Euro 6E
Tömeg/teljesítmény arány
9.1 kg/LE, 109.4 LE/t
Tömeg/nyomaték arány
5.4 kg/Nm, 186.8 Nm/t
Elektromos és hibrid autók adatai
Akkumulátor technológiája
Lítiumion (Li-Ion)
Akkumulátor elhelyezkedése
A padló alatt, a hátsó ülések alatt
Rendszerteljesítmény
215 LE
Rendszernyomaték
367 Nm
Belső égésű motor adatai
Teljesítmény
160 LE @ 5500 ford./perc
Literenkénti teljesítmény
100.1 LE/l
Nyomaték
265 Nm @ 1500-3500 ford./perc
Motor elhelyezkedése
Elöl, keresztirányban
Motor típusa/kódja
Smartstream/G4FT
Hengerűrtartalom
1598 cm3
Hengerek száma
4
Hengerelrendezés
Soros motor
Hengerfurat
75.6 mm
Dugattyúlöket
89 mm
Sűrítési viszony
10.5
Szelepek száma hengerenként
4
Üzemanyag-befecskendező rendszer
Közvetlen befecskendezés
Motor feltöltése
Turbófeltöltő, Töltőlevegő-hűtő
Szelepvezérlés
DOHC
Motor rendszerei
Start-stop rendszer Részecskeszűrő
Térfogatok és tömegek
Saját tömeg
1965-2095 kg
Megengedett legnagyobb össztömeg
2675 kg
Maximális teherbírás
580-710 kg
Csomagtér minimális térfogata
985 l
Csomagtér maximális térfogata
1949 l
Üzemanyagtartály térfogata
67 l
Maximális tetőterhelés
100 kg
Fékezett pótkocsi megengedett tömege (12%)
1110 kg
Fékezetlen pótkocsi megengedett tömege
750 kg
Méretek
Hosszúság
4830 mm
Szélesség
1900 mm
Magasság
1780 mm
Tengelytáv
2815 mm
Legkisebb fordulókör (átmérő)
11.6 m
Hajtásrendszer, fékek és futómű
Hajtásrendszer felépítése
A belső égésű motor (ICE) és az elektromotor állandóan hajtja a jármű első kerekeit. Tisztán elektromos vagy hibrid üzemmódú haladás is lehetséges. Szükség esetén a hátsó kerekek hajtása elektromosan vagy mechanikusan vezérelt tengelykapcsolón keresztül kapcsolódik be.