GO
Részletes
Wiki autókatalógus
Kezdőlap
>>
Autókatalógus
>>
Összehasonlítás
Autókatalógus
Bejelentkezés
Regisztráció
Car Specs API
Magyar ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Összehasonlítás: Peugeot 5008 III (Phase I, 2024) 73 kWh (213 LE) Electric
Peugeot 5008 III (Phase I, 2024)
Általános adatok
Márka
Peugeot
Modell
5008
Generáció
5008 III (Phase I, 2024)
Változat (motor)
73 kWh (213 LE) Electric
Gyártás kezdete
március, 2024
Karosszériatípus
SUV
Ülőhelyek száma
7
Ajtók száma
5
Menetteljesítmény és fogyasztás
Üzemanyag típusa
Elektromos energia
Gyorsulás 0 - 100 km/h
9.7 s
Legnagyobb sebesség
170 km/h
Elektromos és hibrid autók adatai
Nettó (hasznosítható) akkumulátorkapacitás
73 kWh
Elektromotor 1
Elektromotor teljesítménye
213 LE/3935-14000 ford./perc
Elektromotor nyomatéka
345 Nm/250-4370 ford./perc
Motor elhelyezkedése
Első tengelyen, keresztirányban
Elektromotor típusa
Szinkron
Rendszerteljesítmény
213 LE/3935-14000 ford./perc
Rendszernyomaték
345 Nm/250-4370 ford./perc
Térfogatok és tömegek
Saját tömeg
2218 kg
Megengedett legnagyobb össztömeg
2900 kg
Csomagtér minimális térfogata
259 l
Csomagtér maximális térfogata
1815 l
Fékezett pótkocsi megengedett tömege (12%)
1000 kg
Méretek
Hosszúság
4791 mm
Szélesség
1895 mm
Magasság
1694 mm
Tengelytáv
2901 mm
Első nyomtáv
1630 mm
Hátsó nyomtáv
1636 mm
Első túlnyúlás
940 mm
Hátsó túlnyúlás
950 mm
Hasmagasság
204 mm
Legkisebb fordulókör (átmérő)
11.2 m
Hajtásrendszer, fékek és futómű
Hajtott kerekek
Elsőkerék-hajtás
Fokozatok száma és a sebességváltó típusa
1 fokozat, automata sebességváltó
Első felfüggesztés
Független McPherson felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés
Független, többlengőkaros felfüggesztés
Első fékek
Szellőztetett tárcsafék, 365x37 mm
Hátsó fékek
Szellőztetett tárcsafék, 356x26 mm
ABS (blokkolásgátló fékrendszer)
igen
Kormánymű típusa
Fogasléces kormánymű
Kormányrásegítés
Elektromos szervokormány
Gumiabroncsméret
235/55 R19; 235/50 R20
Keréktárcsaméret
19; 20