Összehasonlítás: Opel Corsa 2024 Ferdehátú 136 LE

Általános adatok

Márka

Opel

Modell

Corsa

Generáció

Corsa F (facelift 2023)

Változat (motor)

1.2 Turbo (136 LE) Mild Hybrid e-DCT

Gyártás kezdete

január, 2024

Gyártás vége

április, 2025

Karosszériatípus

Ferdehátú

Ülőhelyek száma

Ajtók száma

Menetteljesítmény és fogyasztás

Üzemanyag típusa

Benzin

Gyorsulás 0 - 100 km/h

7.9 s

Legnagyobb sebesség

210 km/h

Kibocsátási norma

Euro 6e

Elektromos és hibrid autók adatai

Bruttó akkumulátorkapacitás

0.898 kWh

Elektromotor 1

Elektromotor teljesítménye

28 LE

Elektromotor nyomatéka

55 Nm

Motor elhelyezkedése

A sebességváltóba integrálva

Elektromotor típusa

Szinkron

Belső égésű motor adatai

Teljesítmény

136 LE @ 5500 ford./perc

Nyomaték

230 Nm @ 1750 ford./perc

Motor elhelyezkedése

Elöl, keresztirányban

Motor típusa/kódja

HN09

Hengerűrtartalom

1199 cm³

Hengerek száma

Hengerelrendezés

Soros motor

Szelepek száma hengerenként

Üzemanyag-befecskendező rendszer

Közvetlen befecskendezés

Motor feltöltése

Turbófeltöltő

Motorolaj feltöltési mennyisége

3.5 l

Térfogatok és tömegek

Saját tömeg

1192 kg

Megengedett legnagyobb össztömeg

1690 kg

Csomagtér minimális térfogata

309 l

Csomagtér maximális térfogata

1081 l

Üzemanyagtartály térfogata

44 l

Fékezett pótkocsi megengedett tömege (12%)

1200 kg

Méretek

Hosszúság

4061 mm

Szélesség

1765 mm

Szélesség tükrökkel

1960 mm

Magasság

1435 mm

Tengelytáv

2538 mm

Első nyomtáv

1501 mm

Hátsó nyomtáv

1500 mm

Első túlnyúlás

832 mm

Hátsó túlnyúlás

691 mm

Hajtásrendszer, fékek és futómű

Hajtott kerekek

Elsőkerék-hajtás

Fokozatok száma és a sebességváltó típusa

6 fokozat, automata sebességváltó e-DCT

Első fékek

Szellőztetett tárcsafék

Hátsó fékek

Tárcsafék

ABS (blokkolásgátló fékrendszer)

igen

Kormánymű típusa

Fogasléces kormánymű

Kormányrásegítés

Elektromos szervokormány

Gumiabroncsméret

195/55 R16; 205/45 R17

Keréktárcsaméret

16; 17

Összehasonlítás: Opel Corsa F (facelift 2023) 1.2 Turbo (136 LE) Mild Hybrid e-DCT