Összehasonlítás: Lexus CT 2014 Ferdehátú 136 LE vs Toyota Auris 2015 Ferdehátú 136 LE vs Volvo S60 2015 Szedán 306 LE

Általános adatok

Márka

Lexus

Toyota

Volvo

Modell

CT

Auris

S60

Generáció

CT I (facelift 2014)

Auris II (facelift 2015)

S60 II (facelift 2013)

Változat (motor)

200h (136 LE) Hybrid e-CVT

1.8 (136 LE) Hybrid e-CVT

2.0 T6 (306 LE) AWD Geartronic

Gyártás kezdete

március, 2014

2015

november, 2015

Gyártás vége

október, 2017

2018

május, 2018

Hajtáslánc felépítése

FHEV (teljes hibrid elektromos jármű)

Belső égésű motor

Karosszériatípus

Ferdehátú

Szedán

Ülőhelyek száma

5

Ajtók száma

5

4

Menetteljesítmény és fogyasztás

Üzemanyag-fogyasztás - városi

3.6 - 4.1 l/100 km

3.4-4.1 l/100 km

9.2 l/100 km (NEDC)

Üzemanyag-fogyasztás - városon kívüli

3.5 - 4.0 l/100 km

3.4-4.1 l/100 km

5.6 l/100 km (NEDC)

Üzemanyag-fogyasztás - vegyes

3.6 - 4.1 l/100 km

3.5-3.9 l/100 km

6.9 l/100 km (NEDC)

CO₂-kibocsátás

82 - 94 g/km

79-91 g/km

161 g/km (NEDC)

Üzemanyag típusa

Benzin

Gyorsulás 0 - 100 km/h

10.3 s

10.9 s

5.9 s

Gyorsulás 0 - 62 mph

10.3 s

10.9 s

5.9 s

Gyorsulás 0 - 60 mph

9.8 s (Az Auto-Data.net által számított érték)

10.4 s (Az Auto-Data.net által számított érték)

5.6 s (Az Auto-Data.net által számított érték)

Legnagyobb sebesség

180 km/h

250 km/h, Elektronikusan korlátozva

100 km/h - 0

37 m

Kibocsátási norma

Euro 6

Euro 6 W

Euro 6

Tömeg/teljesítmény arány

10.1 kg/LE, 99.3 LE/t

10.2 kg/LE, 98.2 LE/t

5.4 kg/LE, 184.3 LE/t

Tömeg/nyomaték arány

9.6 kg/Nm, 103.6 Nm/t

9.8 kg/Nm, 102.5 Nm/t

4.2 kg/Nm, 241 Nm/t

Elektromos és hibrid autók adatai

Bruttó akkumulátorkapacitás

1.31 kWh

Akkumulátor feszültsége

201.6 V

Akkumulátor technológiája

Nikkel-fémhidrid (NiMH)

Akkumulátor elhelyezkedése

A hátsó ülések alatt

Elektromotor 1

Elektromotor teljesítménye

82 LE

Elektromotor nyomatéka

207 Nm

Motor elhelyezkedése

A sebességváltóba integrálva

Rendszerteljesítmény

136 LE/5200 ford./perc

Rendszernyomaték

142 Nm/4000 ford./perc

Belső égésű motor adatai

Teljesítmény

99 LE @ 5200 ford./perc

306 LE @ 5700 ford./perc

Literenkénti teljesítmény

55.1 LE/l

155.4 LE/l

Nyomaték

142 Nm @ 2800 ford./perc

142 Nm @ 4000 ford./perc

400 Nm @ 2100-4800 ford./perc

Motor maximális fordulatszáma

6000 ford./perc

Motor elhelyezkedése

Elöl, keresztirányban

Motor típusa/kódja

2ZR-FXE

B4204T9

Hengerűrtartalom

1798 cm³

1969 cm³

Hengerek száma

4

Hengerelrendezés

Soros motor

Hengerfurat

80.5 mm

82 mm

Dugattyúlöket

88.3 mm

93.2 mm

Sűrítési viszony

13

10.3

Szelepek száma hengerenként

4

Üzemanyag-befecskendező rendszer

Többpontos szívócső-befecskendezés

Közvetlen befecskendezés

Motor feltöltése

Szívómotor

Turbófeltöltő és mechanikus kompresszor, Töltőlevegő-hűtő

Szelepvezérlés

DOHC, VVT-i

DOHC

Motorolaj feltöltési mennyisége

4.2 l

5.4 l

Motorolaj specifikációja

A megtekintéshez jelentkezzen be.

Hűtőfolyadék

6.5 l

7 l

8.3 l

Motor rendszerei

Start-stop rendszer

Térfogatok és tömegek

Saját tömeg

1370-1465 kg

1385-1505 kg

1660 kg

Megengedett legnagyobb össztömeg

1790 kg

1815-1840 kg

2180 kg

Maximális teherbírás

325-420 kg

335-430 kg

520 kg

Csomagtér minimális térfogata

375 l

360 l

380 l

Csomagtér maximális térfogata

985 l

1199 l

Üzemanyagtartály térfogata

45 l

67.5 l

Maximális tetőterhelés

75 kg

Fékezett pótkocsi megengedett tömege (12%)

385 kg

1800 kg

Fékezetlen pótkocsi megengedett tömege

385 kg

750 kg

Vonóhorog megengedett függőleges terhelése

55 kg

90 kg

Méretek

Hosszúság

4350 mm

4330 mm

4635 mm

Szélesség

1765 mm

1760 mm

1865 mm

Szélesség behajtott tükrökkel

1899 mm

Szélesség tükrökkel

2097 mm

Magasság

1450-1455 mm

1475 mm

1484 mm

Tengelytáv

2600 mm

2776 mm

Első nyomtáv

1525-1535 mm

1515-1535 mm

1578 mm

Hátsó nyomtáv

1520-1530 mm

1505-1535 mm

1575 mm

Első túlnyúlás

955 mm

943 mm

Hátsó túlnyúlás

775 mm

916 mm

Hasmagasság

130 mm

140 mm

124 mm

Légellenállási együttható (C_d)

0.29

0.28

Legkisebb fordulókör (átmérő)

10.4 m

11.0 m

11.9 m

Hajtásrendszer, fékek és futómű

Hajtásrendszer felépítése

A belső égésű motor (ICE) és az elektromotor a jármű első kerekeit hajtja. Tisztán elektromos vagy hibrid üzemmódú haladás is lehetséges.

A belső égésű motor (ICE) állandóan az első kerekeket hajtja. Szükség esetén a hátsó kerekek hajtása elektromosan vagy mechanikusan vezérelt tengelykapcsolón keresztül kapcsolódik be.

Hajtott kerekek

Elsőkerék-hajtás

Összkerékhajtás (4x4)

Fokozatok száma és a sebességváltó típusa

automata sebességváltó e-CVT

8 fokozat, automata sebességváltó Geartronic

Első felfüggesztés

Független McPherson felfüggesztés

Független McPherson felfüggesztés csavarrugóval és stabilizátorral

Hátsó felfüggesztés

Kettős keresztlengőkaros felfüggesztés

Független, többlengőkaros, rugós felfüggesztés stabilizátorral

Első fékek

Szellőztetett tárcsafék

Szellőztetett tárcsafék, 277 mm

Szellőztetett tárcsafék, 300x28 mm

Hátsó fékek

Tárcsafék

Tárcsafék, 270 mm

Tárcsafék, 302x11 mm

Vezetéstámogató rendszerek

ABS (blokkolásgátló fékrendszer)

Kormánymű típusa

Fogasléces kormánymű

Kormányrásegítés

Elektromos szervokormány

Gumiabroncsméret

195/65 R15 89S; 205/55 R16 91V; 215/45 R17 87V

195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17

215/50 R17; 235/40 R18; 235/40 R19

Keréktárcsaméret

5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17

6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17

7J x 17; 8J x 18; 8J x 19

Összehasonlítás: Lexus CT I (facelift 2014) 200h (136 LE) Hybrid e-CVT vs Toyota Auris II (facelift 2015) 1.8 (136 LE) Hybrid e-CVT vs Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 T6 (306 LE) AWD Geartronic