| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Toyota Prius IV (XW50)? | Λίφτμπακ, 5 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Toyota Prius IV (XW50) 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 3.0-3.3 l/100 km 78.4 - 71.28 US mpg 94.16 - 85.6 UK mpg 33.33 - 30.3 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, Toyota Prius 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 70-76 g/km CO2 Euro 6 |
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 2015 Prius IV (XW50) 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 10.6 δευτ 0-60 mph: 10.1 δευτ |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Toyota Prius Λίφτμπακ 2015 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 122 Hp, 142 Nm 104.73 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Toyota Prius Λίφτμπακ 2015 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.8 l 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2015 Toyota 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Toyota Prius IV (XW50) Λίφτμπακ 2015 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2015 Toyota Prius Λίφτμπακ? | 4540 mm 178.74 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2015 Toyota Prius Λίφτμπακ? | 1760 mm 69.29 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2015 Toyota Prius IV (XW50) 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 1375 κιλά 3031.36 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2015 Toyota Prius IV (XW50) 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 1790 κιλά 3946.27 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2015 Toyota Prius Λίφτμπακ? | 501 l 17.69 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2015 Toyota Prius IV (XW50) 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 0, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Prius |
| παραγωγή | Prius IV (XW50) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.8 VVT-I (122 Hp) Hybrid e-CVT |
| έναρξη της παραγωγής | 2015 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 2018 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | Λίφτμπακ |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 2.9-3.3 l/100 km
81.11 - 71.28 US mpg 97.41 - 85.6 UK mpg 34.48 - 30.3 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 3.1-3.3 l/100 km
75.88 - 71.28 US mpg 91.12 - 85.6 UK mpg 32.26 - 30.3 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 3.0-3.3 l/100 km
78.4 - 71.28 US mpg 94.16 - 85.6 UK mpg 33.33 - 30.3 km/l |
| Εκπομπές CO2 | 70-76 g/km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.6 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net) | 10.1 δευτ |
| μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h 111.85 mph |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 11.3 κιλά/Hp, 88.7 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 9.7 κιλά/Nm, 103.3 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 1.31 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 207.2 V |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από τα πίσω καθίσματα |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 72 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 163 Nm 120.22 lb.-ft. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 122 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 98 Hp |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 54.5 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 142 Nm @ 3600 σ.α.λ. 104.73 lb.-ft. @ 3600 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2ZR-FXE |
| Κυβισμός κινητήρα | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80.5 mm 3.17 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 88.3 mm 3.48 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 13.04 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1375 κιλά 3031.36 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 1790 κιλά 3946.27 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 415 κιλά 914.92 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 501 l 17.69 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 725 κιλά 1598.35 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4540 mm 178.74 in. |
| πλάτος | 1760 mm 69.29 in. |
| ύψος | 1470 mm 57.87 in. |
| μεταξόνιο | 2700 mm 106.3 in. |
| εμπρός ίχνος | 1530-1510 mm 60.24 - 59.45 in. |
| Πίσω ίχνος | 1520-1540 mm 59.84 - 60.63 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 123-136 mm 4.84 - 5.35 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.2-10.8 m 33.46 - 35.43 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 195/65 R15; 215/45 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 15; 7J x 17 |
Български