Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Toyota › Hilux › Hilux Surf › 2.7 i (152 Hp)

ToyotaToyota Hilux Surf 2.7 i (152 Hp)2006, 2007, 2008, 2009: χαρακτηριστικά, Κατανάλωση καυσίμου, Διαστάσεις

1989 Toyota Hilux Surf - Εικόνα 1
Toyota Hilux Surf - Εικόνα 2

Βασικά χαρακτηριστικά

Toyota Hilux Surf 2.7 i (152 Hp) /Αγροτικό 2006 - 2009/
Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος του Toyota Hilux Surf?
Αγροτικό
Ποια είναι η ισχύς του Toyota Hilux Αγροτικό 2006 2.7 i (152 Hp)?
152 Hp, 240 Nm
177 lb.-ft.
Ποιος είναι ο κυβισμός του κινητήρα του Toyota Hilux Αγροτικό 2006 2.7 i (152 Hp)?
2.7 l
2694 cm3
164.4 cu. in.
Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας του 2006 Toyota 2.7 i (152 Hp)?
4, Σε σειρά
Ποιο είναι το σύστημα κίνησης του Toyota Hilux Surf Αγροτικό 2006 2.7 i (152 Hp)?
ΚΕΚ.
Πόσο είναι το μήκος του 2006 Toyota Hilux Αγροτικό?
5130 mm
201.97 in.
Πόσο είναι το πλάτος του 2006 Toyota Hilux Αγροτικό?
1760 mm
69.29 in.

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Μοντέλο
Γενιά
Έκδοση (κινητήρας)
2.7 i (152 Hp)
Έναρξη της παραγωγής
2006
Τέλος της παραγωγής
2009
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Αγροτικό
Ψάχνεις Toyota Hilux στην αγορά μεταχειρισμένων;
Έλεγξε το ιστορικό του →

Επιδόσεις

Τύπος καυσίμου
Βενζίνη

Κινητήρας

Ισχύς
152 Hp @ 4800 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
56.4 Hp/l
Ροπή
240 Nm @ 4000 σ.α.λ. 177 lb.-ft. @ 4000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
3RZ-FE
Κυβισμός κινητήρα
2694 cm3 164.4 cu. in.
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
95 mm 3.74 in.
Διαδρομή εμβόλου
95 mm 3.74 in.
Βαθμός συμπίεσης
9.5:1
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5.1 l 5.39 US qt | 4.49 UK qt
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Ψυκτικό
7.1 l 7.5 US qt | 6.25 UK qt

Διαστάσεις

Μήκος
5130 mm 201.97 in.
Πλάτος
1760 mm 69.29 in.
Ύψος
1680 mm 66.14 in.
Μεταξόνιο
3085 mm 121.46 in.
Εμπρός μετατρόχιο
1510 mm 59.45 in.