| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Toyota Auris I (facelift 2010)? | Χάτσμπακ , 5 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Toyota Auris I (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 3.8-4 l/100 km 61.9 - 58.8 US mpg 74.3 - 70.6 UK mpg 26.3 - 25 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, Toyota Auris 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 89-93 g/km CO2 Euro 5 |
| Πόσο μπορεί να διανύσει μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.5 km 0.93 mi |
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 2010 Auris I (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 11.4 δευτ 0-60 mph: 10.8 δευτ |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Toyota Auris Χάτσμπακ 2010 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 136 Hp, 142 Nm 104.73 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Toyota Auris Χάτσμπακ 2010 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.8 l 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2010 Toyota 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Toyota Auris I (facelift 2010) Χάτσμπακ 2010 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2010 Toyota Auris Χάτσμπακ ? | 4245 mm 167.13 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2010 Toyota Auris Χάτσμπακ ? | 1760 mm 69.29 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2010 Toyota Auris I (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 1380-1420 κιλά 3042.38 - 3130.56 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2010 Toyota Auris I (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 1805 κιλά 3979.34 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2010 Toyota Auris Χάτσμπακ ? | 310 - 1290 l 10.95 - 45.56 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2010 Toyota Auris I (facelift 2010) 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Toyota |
| μοντέλο | Auris |
| παραγωγή | Auris I (facelift 2010) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.8 VVT-i (136 Hp) Hybrid e-CVT |
| έναρξη της παραγωγής | 2010 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 2012 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) | 3.8-4 l/100 km
61.9 - 58.8 US mpg 74.3 - 70.6 UK mpg 26.3 - 25 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) | 3.8-4 l/100 km
61.9 - 58.8 US mpg 74.3 - 70.6 UK mpg 26.3 - 25 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 3.8-4 l/100 km
61.9 - 58.8 US mpg 74.3 - 70.6 UK mpg 26.3 - 25 km/l |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 89-93 g/km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 11.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 11.4 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net) | 10.8 δευτ |
| μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h 111.85 mph |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 5 |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 10.1 κιλά/Hp, 98.6 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 9.7 κιλά/Nm, 102.9 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Τάση μπαταρίας | 201.6 V |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Υδρίδιου νικελίου-μετάλλου (NiMH) |
| ηλεκτρική αυτονομία (NEDC) | 1.5 km 0.93 mi |
| Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια) | 50 km/h 31.07 mph |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 82 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 207 Nm 152.68 lb.-ft. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 136 Hp |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 99 Hp @ 5200 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 55.1 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 142 Nm @ 4000 σ.α.λ. 104.73 lb.-ft. @ 4000 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2ZR-FXE |
| Κυβισμός κινητήρα | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80.5 mm 3.17 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 88.3 mm 3.48 in. |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 6.5 l 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1380-1420 κιλά 3042.38 - 3130.56 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 1805 κιλά 3979.34 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 385-425 κιλά 848.78 - 936.96 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 310 l 10.95 cu. ft. |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 1290 l 45.56 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 45 l 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Μέγιστο φορτίο | 75 κιλά 165.35 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4245 mm 167.13 in. |
| πλάτος | 1760 mm 69.29 in. |
| ύψος | 1510 mm 59.45 in. |
| μεταξόνιο | 2600 mm 102.36 in. |
| εμπρός ίχνος | 1515 mm 59.65 in. |
| Πίσω ίχνος | 1515 mm 59.65 in. |
| Εμπρός πρόβολος | 905 mm 35.63 in. |
| Πίσω πρόβολος | 740 mm 29.13 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11 m 36.09 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Πίσω ανάρτηση | συστροφή |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 195/65 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 6J x 15 |
Български