
| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Saab 9-4X? | SUV , 5 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Saab 9-4X SUV 2010 3.0i V6 (265 Hp) Automatic? | 265 Hp, 302 Nm 222.74 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Saab 9-4X SUV 2010 3.0i V6 (265 Hp) Automatic? | 3.0 l 2997 cm3 182.89 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2010 Saab 3.0i V6 (265 Hp) Automatic? | 6, V-κινητήρας |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Saab 9-4X SUV 2010 3.0i V6 (265 Hp) Automatic? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Κινητήρας εσωτερικής καύσης. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2010 Saab 9-4X SUV ? | 4829 mm 190.12 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2010 Saab 9-4X SUV ? | 1905 mm 75 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2010 Saab 9-4X 3.0i V6 (265 Hp) Automatic? | 1928-1975 κιλά 4250.51 - 4354.13 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2010 Saab 9-4X SUV ? | 827 l 29.21 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2010 Saab 9-4X 3.0i V6 (265 Hp) Automatic? | 6, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Saab |
| μοντέλο | 9-4X |
| παραγωγή | 9-4X |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0i V6 (265 Hp) Automatic |
| έναρξη της παραγωγής | 2010 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 2011 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Τύπος κουπέ | SUV |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 13.1 l/100 km
18 US mpg 21.6 UK mpg 7.6 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 9.4 l/100 km
25 US mpg 30.1 UK mpg 10.6 km/l |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 7.3 κιλά/Hp, 137.4 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 6.4 κιλά/Nm, 156.6 Nm/τόνος |
| Κινητήρας | |
| δύναμη | 265 Hp @ 6950 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 88.4 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 302 Nm @ 5100 σ.α.λ. 222.74 lb.-ft. @ 5100 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | LF1 |
| Κυβισμός κινητήρα | 2997 cm3 182.89 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 88.9 mm 3.5 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 80.26 mm 3.16 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 11.7:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεσος ψεκασμός |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.7 l 6.02 US qt | 5.02 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 11.7 l 12.36 US qt | 10.29 UK qt |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1928-1975 κιλά 4250.51 - 4354.13 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 827 l 29.21 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 80 l 21.13 US gal | 17.6 UK gal |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 1588 κιλά 3500.94 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4829 mm 190.12 in. |
| πλάτος | 1905 mm 75 in. |
| ύψος | 1679 mm 66.1 in. |
| μεταξόνιο | 2807 mm 110.51 in. |
| εμπρός ίχνος | 1622 mm 63.86 in. |
| Πίσω ίχνος | 1623 mm 63.9 in. |
| Εμπρός πρόβολος | 1006 mm 39.61 in. |
| Πίσω πρόβολος | 1016 mm 40 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 200 mm 7.87 in. |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.38 |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.9 m 39.04 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω ανάρτηση | Γόνατο ανάρτησης, εγκάρσιος φορέας , Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 345 mm |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 315 mm |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Υδραυλικό τιμόνι |