| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Renault Clio III (Phase II, 2009) 3-door? | Χάτσμπακ , 3 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Renault Clio III (Phase II, 2009) 3-door 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | 4.5 l/100 km 52.3 US mpg 62.8 UK mpg 22.2 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, Renault Clio 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | 119 g/km CO2 Euro 5 |
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 2010 Clio III (Phase II, 2009) 3-door 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | 190 km/h | 118.06 mph 0-100 km/h: 10.2 δευτ 0-60 mph: 9.7 δευτ |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Renault Clio Χάτσμπακ 2010 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | 106 Hp, 240 Nm 177.01 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Renault Clio Χάτσμπακ 2010 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | 1.5 l 1461 cm3 89.16 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2010 Renault 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Renault Clio III (Phase II, 2009) 3-door Χάτσμπακ 2010 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Κινητήρας εσωτερικής καύσης. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2010 Renault Clio Χάτσμπακ ? | 4032 mm 158.74 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2010 Renault Clio Χάτσμπακ ? | 1720 mm 67.72 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2010 Renault Clio III (Phase II, 2009) 3-door 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | 1200 κιλά 2645.55 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2010 Renault Clio III (Phase II, 2009) 3-door 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | 1690 κιλά 3725.81 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2010 Renault Clio Χάτσμπακ ? | 288 - 1038 l 10.17 - 36.66 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2010 Renault Clio III (Phase II, 2009) 3-door 1.5 dCi (106 Hp) FAP? | 6, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Renault |
| μοντέλο | Clio |
| παραγωγή | Clio III (Phase II, 2009) 3-door |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 dCi (106 Hp) FAP |
| έναρξη της παραγωγής | Οκτώβριος, 2010 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | Νοέμβριος, 2012 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Τύπος κουπέ | Χάτσμπακ |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 3 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) | 5.5 l/100 km
42.8 US mpg 51.4 UK mpg 18.2 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) | 4 l/100 km
58.8 US mpg 70.6 UK mpg 25 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 4.5 l/100 km
52.3 US mpg 62.8 UK mpg 22.2 km/l |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 119 g/km |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 10.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 10.2 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net) | 9.7 δευτ |
| μέγιστη ταχύτητα | 190 km/h 118.06 mph |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 5 |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 11.3 κιλά/Hp, 88.3 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 5 κιλά/Nm, 200 Nm/τόνος |
| Κινητήρας | |
| δύναμη | 106 Hp @ 4000 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 72.6 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 240 Nm @ 1750 σ.α.λ. 177.01 lb.-ft. @ 1750 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | K9K 764, K9K 774 |
| Κυβισμός κινητήρα | 1461 cm3 89.16 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 76 mm 2.99 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 80.5 mm 3.17 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.3:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | SOHC |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 6.5 l 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Συστήματα κινητήρα | Φίλτρο σωματιδίων |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1200 κιλά 2645.55 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 1690 κιλά 3725.81 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 490 κιλά 1080.27 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 288 l 10.17 cu. ft. |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 1038 l 36.66 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 55 l 14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Μέγιστο φορτίο | 80 κιλά 176.37 lbs. |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 1200 κιλά 2645.55 lbs. |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 535 κιλά 1179.47 lbs. |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 75 κιλά 165.35 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4032 mm 158.74 in. |
| πλάτος | 1720 mm 67.72 in. |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2025 mm 79.72 in. |
| ύψος | 1497 mm 58.94 in. |
| μεταξόνιο | 2575 mm 101.38 in. |
| εμπρός ίχνος | 1458-1472 mm 57.4 - 57.95 in. |
| Πίσω ίχνος | 1450-1471 mm 57.09 - 57.91 in. |
| Εμπρός πρόβολος | 830 mm 32.68 in. |
| Πίσω πρόβολος | 626 mm 24.65 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 120 mm 4.72 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 11.3 m 37.07 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο, συστροφή |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 260x22 mm |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 240x8 mm |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 195/50 R16 |
| μέγεθος των ζάντων | 6.5J x 16 |
Български