
| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Opel Monza A2? | κουπέ , 3 Πόρτες, 4 Καθίσματα |
|---|---|
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 1983 Monza A2 3.0 E (180 Hp)? | 215 km/h | 133.59 mph 0-100 km/h: 8.5 δευτ 0-60 mph: 8.1 δευτ |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Opel Monza κουπέ 1983 3.0 E (180 Hp)? | 180 Hp, 248 Nm 182.92 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Opel Monza κουπέ 1983 3.0 E (180 Hp)? | 3.0 l 2969 cm3 181.18 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 1983 Opel 3.0 E (180 Hp)? | 6, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Opel Monza A2 κουπέ 1983 3.0 E (180 Hp)? | Πισωκίνητο. Κινητήρας εσωτερικής καύσης. O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 1983 Opel Monza κουπέ ? | 4720 mm 185.83 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 1983 Opel Monza κουπέ ? | 1722 mm 67.8 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 1983 Opel Monza A2 3.0 E (180 Hp)? | 1370 κιλά 3020.33 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 1983 Opel Monza A2 3.0 E (180 Hp)? | 1935 κιλά 4265.94 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 1983 Opel Monza κουπέ ? | 350 - 746 l 12.36 - 26.34 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 1983 Opel Monza A2 3.0 E (180 Hp)? | 5, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Opel |
| μοντέλο | Monza |
| παραγωγή | Monza A2 |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 3.0 E (180 Hp) |
| έναρξη της παραγωγής | 1983 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 1986 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Τύπος κουπέ | κουπέ |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 3 |
| Εκτέλεση | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.5 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net) | 8.1 δευτ |
| μέγιστη ταχύτητα | 215 km/h 133.59 mph |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 7.6 κιλά/Hp, 131.4 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 5.5 κιλά/Nm, 181 Nm/τόνος |
| Κινητήρας | |
| δύναμη | 180 Hp @ 5800 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 60.6 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 248 Nm @ 4200-4800 σ.α.λ. 182.92 lb.-ft. @ 4200-4800 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 30E |
| Κυβισμός κινητήρα | 2969 cm3 181.18 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 95 mm 3.74 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 69.8 mm 2.75 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 9.4:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | SOHC |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.5 l 5.81 US qt | 4.84 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 10.1 l 10.67 US qt | 8.89 UK qt |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1370 κιλά 3020.33 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 1935 κιλά 4265.94 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 565 κιλά 1245.61 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 350 l 12.36 cu. ft. |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 746 l 26.34 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 1700 κιλά 3747.86 lbs. |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 700 κιλά 1543.24 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4720 mm 185.83 in. |
| πλάτος | 1722 mm 67.8 in. |
| ύψος | 1380 mm 54.33 in. |
| μεταξόνιο | 2668 mm 105.04 in. |
| εμπρός ίχνος | 1447 mm 56.97 in. |
| Πίσω ίχνος | 1472 mm 57.95 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm 5.51 in. |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.36 |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.8 m 35.43 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | δίσκος |
| μέγεθος ελαστικών | 195/70 R14 |
| μέγεθος των ζάντων | 14 |