| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Lexus IS III (XE30, facelift 2016)? | Σεντάν , 4 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Lexus IS III (XE30, facelift 2016) 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 5.3-4.8 l/100 km 44.4 - 49 US mpg 53.3 - 58.9 UK mpg 18.9 - 20.8 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, Lexus IS 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 133 g/km CO2 Euro 6 |
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 2016 IS III (XE30, facelift 2016) 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 8.3 δευτ 0-60 mph: 7.9 δευτ |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Lexus IS Σεντάν 2016 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 223 Hp, 221 Nm 163 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Lexus IS Σεντάν 2016 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2500 cm3 152.56 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2016 Lexus 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Lexus IS III (XE30, facelift 2016) Σεντάν 2016 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | Πισωκίνητο. FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2016 Lexus IS Σεντάν ? | 4680 mm 184.25 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2016 Lexus IS Σεντάν ? | 1810 mm 71.26 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2016 Lexus IS III (XE30, facelift 2016) 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 1605 κιλά 3538.42 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2016 Lexus IS III (XE30, facelift 2016) 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | 2130 κιλά 4695.85 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2016 Lexus IS Σεντάν ? | 306 l 10.81 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2016 Lexus IS III (XE30, facelift 2016) 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Lexus |
| μοντέλο | IS |
| παραγωγή | IS III (XE30, facelift 2016) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 300h (223 Hp) Hybrid e-CVT |
| έναρξη της παραγωγής | 2016 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 2020 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Εκτέλεση | |
| κατανάλωση καυσίμου,συνδυασμένη (WLTP) | 5.3-4.8 l/100 km
44.4 - 49 US mpg 53.3 - 58.9 UK mpg 18.9 - 20.8 km/l |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 133 g/km |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης | 5 l/100 km
47 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης | 4.3 l/100 km
54.7 US mpg 65.7 UK mpg 23.3 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 4.6 l/100 km
51.1 US mpg 61.4 UK mpg 21.7 km/l |
| Εκπομπές CO2 | 104 g/km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 8.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 8.3 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net) | 7.9 δευτ |
| μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h 124.27 mph |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6 |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 7.2 κιλά/Hp, 138.9 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 7.3 κιλά/Nm, 137.7 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Τάση μπαταρίας | 230.4 V |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Υδρίδιου νικελίου-μετάλλου (NiMH) |
| Θέση μπαταρίας | Κάτω από το πορτμπαγκάζ |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 143 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 223 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 181 Hp @ 6000 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 72.4 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 221 Nm @ 4200-5400 σ.α.λ. 163 lb.-ft. @ 4200-5400 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | 2AR-FSE |
| Κυβισμός κινητήρα | 2500 cm3 152.56 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 90 mm 3.54 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 98 mm 3.86 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 13:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Άμεση έγχυση και πολλαπλή έγχυση πολλαπλών θυρών |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, D-VVT-i |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 8.2 l 8.66 US qt | 7.21 UK qt |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1605 κιλά 3538.42 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 2130 κιλά 4695.85 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 525 κιλά 1157.43 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 306 l 10.81 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 66 l 17.44 US gal | 14.52 UK gal |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4680 mm 184.25 in. |
| πλάτος | 1810 mm 71.26 in. |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2027 mm 79.8 in. |
| ύψος | 1430 mm 56.3 in. |
| μεταξόνιο | 2800 mm 110.24 in. |
| εμπρός ίχνος | 1535 mm 60.43 in. |
| Πίσω ίχνος | 1540 mm 60.63 in. |
| Εμπρός πρόβολος | 845 mm 33.27 in. |
| Πίσω πρόβολος | 1035 mm 40.75 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 135 mm 5.31 in. |
| Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd) | 0.29 |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.4 m 34.12 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 296x28 mm |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 290x18 mm |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 225/35 R18; 225/40 R18; 255/35 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 8J x 18; 8.5J x 18 |
Български