| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Isuzu D-Max III Double Cab (facelift 2025)? | Με καρότσα , 4 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Isuzu D-Max III Double Cab (facelift 2025) 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic? | 6.6-7.1 l/100 km 35.6 - 33.1 US mpg 42.8 - 39.8 UK mpg 15.2 - 14.1 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, Isuzu D-Max 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic? | Euro 5 |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Isuzu D-Max Με καρότσα 2025 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic? | 163 Hp, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Isuzu D-Max Με καρότσα 2025 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic? | 2.2 l 2164 cm3 132.06 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2025 Isuzu 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Isuzu D-Max III Double Cab (facelift 2025) Με καρότσα 2025 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic? | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4). Κινητήρας εσωτερικής καύσης. O κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί μόνιμα τους πίσω τροχούς, ενώ οι εμπρόσθιοι τροχοί κινούνται μέσω ενός ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη εάν είναι απαραίτητο. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2025 Isuzu D-Max Με καρότσα ? | 5280 mm 207.87 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2025 Isuzu D-Max Με καρότσα ? | 1870 mm 73.62 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2025 Isuzu D-Max III Double Cab (facelift 2025) 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic? | 1980-2010 κιλά 4365.15 - 4431.29 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2025 Isuzu D-Max III Double Cab (facelift 2025) 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic? | 3100 κιλά 6834.33 lbs. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2025 Isuzu D-Max III Double Cab (facelift 2025) 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic? | 8, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Isuzu |
| μοντέλο | D-Max |
| παραγωγή | D-Max III Double Cab (facelift 2025) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.2d (163 Hp) 4WD Automatic |
| έναρξη της παραγωγής | Σεπτέμβριος, 2025 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Τύπος κουπέ | Με καρότσα |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6.6-7.1 l/100 km
35.6 - 33.1 US mpg 42.8 - 39.8 UK mpg 15.2 - 14.1 km/l |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 5 |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 12.1 κιλά/Hp, 82.3 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 5 κιλά/Nm, 202 Nm/τόνος |
| Κινητήρας | |
| δύναμη | 163 Hp @ 3600 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 75.3 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 400 Nm @ 1600-2400 σ.α.λ. 295.02 lb.-ft. @ 1600-2400 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | RZ4F-TC |
| Κυβισμός κινητήρα | 2164 cm3 132.06 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 83 mm 3.27 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 100 mm 3.94 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 15.9:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail) |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Στροβιλοσυμπιεστής , Ιντερκούλερ |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα Φίλτρο σωματιδίων |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1980-2010 κιλά 4365.15 - 4431.29 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 3100 κιλά 6834.33 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 1090-1120 κιλά 2403.04 - 2469.18 lbs. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 76 l 20.08 US gal | 16.72 UK gal |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 3500 κιλά 7716.18 lbs. |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 750 κιλά 1653.47 lbs. |
| Μέγιστο φορτίο στήριξης | 350 κιλά 771.62 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 5280 mm 207.87 in. |
| πλάτος | 1870 mm 73.62 in. |
| ύψος | 1785 mm 70.28 in. |
| μεταξόνιο | 3125 mm 123.03 in. |
| εμπρός ίχνος | 1570 mm 61.81 in. |
| Πίσω ίχνος | 1570 mm 61.81 in. |
| Εμπρός πρόβολος | 905 mm 35.63 in. |
| Πίσω πρόβολος | 1250 mm 49.21 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 235 mm 9.25 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.5 m 41.01 ft. |
| Γωνία προσέγγισης | 30° |
| Γωνία φυγής | 23.9° |
| γωνία ράμπας | 23.3° |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί μόνιμα τους πίσω τροχούς, ενώ οι εμπρόσθιοι τροχοί κινούνται μέσω ενός ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη εάν είναι απαραίτητο. |
| Κίνηση | Οδήγηση όλων των τροχών (4x4) |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | διπλά ψαλίδια , Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Πίσω ανάρτηση | άκαμπτος άξονας, ελατήρια |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 320x30 mm |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 295x50 mm |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 255/65 R17; 265/60 R18 |
| μέγεθος των ζάντων | 7J x 17; 7.5J x 18 |
Български