| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Honda CR-Z? | κουπέ , Λίφτμπακ, 3 Πόρτες, 4 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Honda CR-Z 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | 5 l/100 km 47 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, Honda CR-Z 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | 117 g/km CO2 Euro 5 |
| Πόσο γρήγορο είναι το αυτοκίνητο, 2010 CR-Z 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | 200 km/h | 124.27 mph 0-100 km/h: 9.9 δευτ 0-60 mph: 9.4 δευτ |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Honda CR-Z κουπέ , Λίφτμπακ 2010 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | 124 Hp, 174 Nm 128.34 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Honda CR-Z κουπέ , Λίφτμπακ 2010 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | 1.5 l 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2010 Honda 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Honda CR-Z κουπέ , Λίφτμπακ 2010 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρόσθιους τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης μόνο σε μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2010 Honda CR-Z κουπέ , Λίφτμπακ? | 4080 mm 160.63 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2010 Honda CR-Z κουπέ , Λίφτμπακ? | 1740 mm 68.5 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2010 Honda CR-Z 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | 1170-1198 κιλά 2579.41 - 2641.14 lbs. |
| Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, 2010 Honda CR-Z 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | 1520 κιλά 3351.03 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2010 Honda CR-Z κουπέ , Λίφτμπακ? | 215 - 595 l 7.59 - 21.01 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2010 Honda CR-Z 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid? | 6, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Honda |
| μοντέλο | CR-Z |
| παραγωγή | CR-Z |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 i-VTEC (124 Hp) IMA Hybrid |
| έναρξη της παραγωγής | 2010 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 2012 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | κουπέ , Λίφτμπακ |
| Καθίσματα | 4 |
| Πόρτες | 3 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης (NEDC) | 6.1 l/100 km
38.6 US mpg 46.3 UK mpg 16.4 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης (NEDC) | 4.4 l/100 km
53.5 US mpg 64.2 UK mpg 22.7 km/l |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος (NEDC) | 5 l/100 km
47 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| Εκπομπές CO2 (NEDC) | 117 g/km |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα | 9.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 62 mph | 9.9 δευτ |
| Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net) | 9.4 δευτ |
| μέγιστη ταχύτητα | 200 km/h 124.27 mph |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 5 |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 9.4 κιλά/Hp, 106 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 6.7 κιλά/Nm, 148.7 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.6 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 100.8 V |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 14 Hp @ 1500 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 78 Nm @ 1000 σ.α.λ. 57.53 lb.-ft. @ 1000 σ.α.λ. |
| Μοντέλο/κωδικός ηλεκτρικού κινητήρα | MF6 |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 124 Hp @ 6100 σ.α.λ. |
| Ροπή συστήματος | 174 Nm @ 1000-1500 σ.α.λ. 128.34 lb.-ft. @ 1000-1500 σ.α.λ. |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 114 Hp @ 6100 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 76.2 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 145 Nm @ 4800 σ.α.λ. 106.95 lb.-ft. @ 4800 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα | 6300 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα | LEA |
| Κυβισμός κινητήρα | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 73 mm 2.87 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 89.4 mm 3.52 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.4:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | SOHC i-VTEC |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.6 l 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1170-1198 κιλά 2579.41 - 2641.14 lbs. |
| Μέγιστο βάρος | 1520 κιλά 3351.03 lbs. |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο | 322-350 κιλά 709.89 - 771.62 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 215 l 7.59 cu. ft. |
| Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών | 595 l 21.01 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Μέγιστο φορτίο | 57 κιλά 125.66 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4080 mm 160.63 in. |
| πλάτος | 1740 mm 68.5 in. |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2014 mm 79.29 in. |
| ύψος | 1395 mm 54.92 in. |
| μεταξόνιο | 2425 mm 95.47 in. |
| εμπρός ίχνος | 1520 mm 59.84 in. |
| Πίσω ίχνος | 1500 mm 59.06 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 135 mm 5.31 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.8 m 35.43 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρόσθιους τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης μόνο σε μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω ανάρτηση | Σπειροειδές ελατήριο, συστροφή |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 262 mm |
| Πίσω φρένα | δίσκος , 260 mm |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 195/55 R16; 205/45 R17 |
| μέγεθος των ζάντων | 6J x 16; 7J x 17 |
Български