| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Honda Civic IX Sedan? | Σεντάν , 4 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Honda Civic IX Sedan 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 5.3 l/100 km 44.4 US mpg 53.3 UK mpg 18.9 km/l |
| Πόσο ECO είναι το αυτοκίνητο, Honda Civic 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | AT-PZEV |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Honda Civic Σεντάν 2012 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 110 Hp, 172 Nm 126.86 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Honda Civic Σεντάν 2012 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.5 l 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2012 Honda 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Honda Civic IX Sedan Σεντάν 2012 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2012 Honda Civic Σεντάν ? | 4503 mm 177.28 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2012 Honda Civic Σεντάν ? | 1753 mm 69.02 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2012 Honda Civic IX Sedan 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | 1294-1304 κιλά 2852.78 - 2874.83 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2012 Honda Civic Σεντάν ? | 303 l 10.7 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2012 Honda Civic IX Sedan 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Honda |
| μοντέλο | Civic |
| παραγωγή | Civic IX Sedan |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 1.5 (110 Hp) Hybrid e-CVT |
| έναρξη της παραγωγής | 2012 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 2014 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | Σεντάν |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 5.3 l/100 km
44.4 US mpg 53.3 UK mpg 18.9 km/l |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | AT-PZEV |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 11.8 κιλά/Hp, 85 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 7.5 κιλά/Nm, 132.9 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 0.64 kWh |
| Τάση μπαταρίας | 144 V |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
| Βάρος μπαταρίας | 22 κιλά 48.5 lbs. |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 27 Hp @ 1546-3000 σ.α.λ. |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 106 Nm @ 500-1546 σ.α.λ. 78.18 lb.-ft. @ 500-1546 σ.α.λ. |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 110 Hp @ 5500 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 73.5 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 172 Nm @ 1000-3500 σ.α.λ. 126.86 lb.-ft. @ 1000-3500 σ.α.λ. |
| Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα | 6000 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Κυβισμός κινητήρα | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 73 mm 2.87 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 89.4 mm 3.52 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.8:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | SOHC i-VTEC |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.6 l 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 5.18 l 5.47 US qt | 4.56 UK qt |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1294-1304 κιλά 2852.78 - 2874.83 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 303 l 10.7 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 4503 mm 177.28 in. |
| πλάτος | 1753 mm 69.02 in. |
| ύψος | 1430 mm 56.3 in. |
| μεταξόνιο | 2670 mm 105.12 in. |
| εμπρός ίχνος | 1501 mm 59.09 in. |
| Πίσω ίχνος | 1529 mm 60.2 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 10.8 m 35.43 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι , 261.62 mm |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 200.66 mm |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 195/65 R15 |
| μέγεθος των ζάντων | 6J x 15 |
Български