| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, Ford Maverick (2021)? | Με καρότσα , 4 Πόρτες, 5 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου, Ford Maverick (2021) 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT? | 6.4 l/100 km 36.8 US mpg 44.1 UK mpg 15.6 km/l |
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, Ford Maverick Με καρότσα 2021 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT? | 191 Hp, 210 Nm 154.89 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, Ford Maverick Με καρότσα 2021 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT? | 2.5 l 2491 cm3 152.01 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 2021 Ford 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT? | 4, σε σειρά |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, Ford Maverick (2021) Με καρότσα 2021 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT? | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 2021 Ford Maverick Με καρότσα ? | 5072 mm 199.69 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 2021 Ford Maverick Με καρότσα ? | 1844 mm 72.6 in. |
| Ποιο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, 2021 Ford Maverick (2021) 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT? | 1666 κιλά 3672.9 lbs. |
| Πόσο διάστημα χώρου, 2021 Ford Maverick Με καρότσα ? | 943 l 33.3 cu. ft. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 2021 Ford Maverick (2021) 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT? | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | Ford |
| μοντέλο | Maverick |
| παραγωγή | Maverick (2021) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT |
| έναρξη της παραγωγής | Ιούνιος, 2021 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | Ιούλιος, 2024 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τύπος κουπέ | Με καρότσα |
| Καθίσματα | 5 |
| Πόρτες | 4 |
| Εκτέλεση | |
| Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος | 6.4 l/100 km
36.8 US mpg 44.1 UK mpg 15.6 km/l |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Αναλογία βάρους/ισχύος | 8.7 κιλά/Hp, 114.6 Hp/τόνος |
| Αναλογία βάρους/Ροπή | 7.9 κιλά/Nm, 126.1 Nm/τόνος |
| Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια | |
| Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας | 1.1 kWh |
| Τεχνολογία μπαταρίας | Ιόντων λιθίου (Li-Ion) |
| Ηλεκτρικός κινητήρας 1 | |
| Ηλεκτρική ισχύς του κινητήρα | 128 Hp |
| Ηλεκτρικό μοτέρ ροπής | 235 Nm 173.33 lb.-ft. |
| Τύπος ηλεκτροκινητήρα | Σύγχρονος |
| Συνολική ισχύς συστήματος | 191 Hp |
| Μηχανή εσωτερικής καύσης | |
| δύναμη | 162 Hp @ 5600 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 65 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 210 Nm @ 4000 σ.α.λ. 154.89 lb.-ft. @ 4000 σ.α.λ. |
| Διάταξη κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Κυβισμός κινητήρα | 2491 cm3 152.01 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | σε σειρά |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 88.9 mm 3.5 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 100.08 mm 3.94 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 13:1 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | DOHC, IVCT |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5.4 l 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα |  Συνδεθείτε για να δείτε. |
| ψυκτικό | 11 l 11.62 US qt | 9.68 UK qt |
| Συστήματα κινητήρα | Start & Stop Σύστημα |
| Όγκος και βάρη | |
| βάρος | 1666 κιλά 3672.9 lbs. |
| Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών | 943 l 33.3 cu. ft. |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 52 l 13.74 US gal | 11.44 UK gal |
| Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%) | 907 κιλά 1999.59 lbs. |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 5072 mm 199.69 in. |
| πλάτος | 1844 mm 72.6 in. |
| Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους | 1979 mm 77.91 in. |
| Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών | 2121 mm 83.5 in. |
| ύψος | 1745 mm 68.7 in. |
| μεταξόνιο | 3076 mm 121.1 in. |
| εμπρός ίχνος | 1610 mm 63.39 in. |
| Πίσω ίχνος | 1595 mm 62.8 in. |
| Εμπρός πρόβολος | 866 mm 34.09 in. |
| Πίσω πρόβολος | 1130 mm 44.49 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 211 mm 8.31 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 12.2 m 40.03 ft. |
| Γωνία προσέγγισης | 20.6° |
| Γωνία φυγής | 21.9° |
| γωνία ράμπας | 16.6° |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία. |
| Κίνηση | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής |
| Εμπρός φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Πίσω φρένα | αεριζόμενοι δίσκοι |
| Βοηθητικά συστήματα | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Τύπος διεύθυνσης | Τσουκράνια διαχείρισης (με δόντια) |
| υδραυλικό τιμόνι | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| μέγεθος ελαστικών | 225/65 R17 |
Български