Αρχική >> Κατάλογος αυτοκινήτου >> Ferrari >> 512 >> 4.9 i V12 48V (428 Hp)

Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ferrari - 512 TR - 4.9 i V12 48V (428 Hp)

δύναμη
428 ιπποδύναμη
μέγιστη ταχύτητα
314 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
4943 εκ3
βάρος
1590 κιλά
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
4.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
10 λ./100 χλμ

512 TR

4.9 i V12 48V (428 Hp)
μάρκα Ferrari
μοντέλο 512
παραγωγή 512 TR
τροποποιήσεις (κινητήρας) 4.9 i V12 48V (428 Hp)Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Πόρτες 2Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
δύναμη 428 ιπποδύναμη /6750 σ.α.λ.Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
μέγιστη ταχύτητα 314 χλμ/ώρα Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα 4.8 δευτ. Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων 100 λ. Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Έτος έναρξης της παραγωγής 1992 έτος Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Έτος διακοπής της παραγωγής 1994 έτος Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Τύπος κουπέ κουπέ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Καθίσματα 2Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
μήκος 4480 χλστ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
πλάτος 1975 χλστ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
ύψος 1135 χλστ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
μεταξόνιο 2550 χλστ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
εμπρός ίχνος 1530 χλστ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Πίσω ίχνος 1645 χλστ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Κυβισμός κινητήρα 4943 εκ3 Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Ονομαστική ροπή του κινητήρα 491 Nm /5500 σ.α.λ.Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Σύστημα καυσίμου Ψεκασμός πολλαπλών σημείων Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Θέση των κυλίνδρων V-κινητήρας Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Αριθμός κυλίνδρων 12Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Διάμετρος κυλίνδρου 82 χλστ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Διαδρομή εμβόλιου 78 χλστ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Βαθμός συμπίεσης 10Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο 4Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Τύπος καυσίμου Βενζίνη Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Κίνηση πίσω κίνηση Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Αριθμός ταχυτήτων (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) 5Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Εμπρός ανάρτηση ελικοειδές ελατήριο Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Πίσω ανάρτηση ελικοειδές ελατήριο Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Εμπρός φρένα αεριζόμενοι δίσκοι Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Πίσω φρένα δίσκος Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
ABS ναι Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
υδραυλικό τιμόνι Υδραυλικό τιμόνι Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης 25.1 λ./100 χλμ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης 11.8 λ./100 χλμ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος 10 λ./100 χλμ Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
βάρος 1590 κιλά Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου
μέγεθος ελαστικών 295/35 ZR18Επεξεργασία των δεδομένων αυτού του αυτοκίνητου

Αυτός ο ιστότοπος αναλύει τη συμπεριφορά χρήσης των επισκεπτών, i.a. χρησιμοποιώντας cookies, για σκοπούς μέτρησης της απόδοσης, βελτιστοποίησης της προσφοράς και εξατομίκευσης περιεχομένου και διαφήμισης. Οι συνεργάτες κοινωνικής δικτύωσης, διαφήμισης και αναλυτικών στοιχείων μπορούν να συγχωνεύσουν αυτές τις πληροφορίες με άλλα δεδομένα που έχουν ήδη. Στην Πολιτική απορρήτου μπορείτε να λάβετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό και κάτω από την πολιτική διαφημίσεων - να τις αλλάξετε ανά πάσα στιγμή. Συνεχίζοντας να περιηγείστε στον ιστότοπο, συμφωνείτε ότι αυτή η επεξεργασία δεδομένων από τον χειριστή του ιστότοπου και τρίτους θα ανακληθεί ανά πάσα στιγμή για το μέλλον.
OK