Αρχική >> Κατάλογος αυτοκινήτων >> Σύγκριση
Όλες οι μάρκες Είσοδος Εγγραφή Car Specs API
Ελληνικά ▼

Σύγκριση: Ford Escape I 2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT

Ford Escape IFord Escape I

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Ford
Μοντέλο
Escape
Γενιά
Escape I
Έκδοση (κινητήρας)
2.3 i 16V (155 Hp) Hybrid eCVT
Έναρξη της παραγωγής
2005
Τέλος της παραγωγής
2007
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
SUV
Καθίσματα
5
Πόρτες
5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
6.5 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
7.6 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
9 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
9 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
8.6 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
170 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
SULEV
Αναλογία βάρους/ισχύος
10.8 κιλά/Hp, 92.8 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
9.9 κιλά/Nm, 100.6 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τάση μπαταρίας
330 V
Τεχνολογία μπαταρίας
Νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
94 Hp/5000 σ.α.λ.
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
155 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
133 Hp @ 6000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
58.8 Hp/l
Ροπή
168 Nm @ 4250 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Κυβισμός κινητήρα
2261 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
87.5 mm
Διαδρομή εμβόλου
94 mm
Βαθμός συμπίεσης
9.3
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
4.25 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Ψυκτικό
8 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1670 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
782 l
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
1855 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
57 l

Διαστάσεις

Μήκος
4442 mm
Πλάτος
1781 mm
Ύψος
1775 mm
Μεταξόνιο
2621 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1554 mm
Πίσω μετατρόχιο
1550 mm
Εμπρός πρόβολος
864 mm
Πίσω πρόβολος
958 mm
Απόσταση από το έδαφος
213 mm
Γωνία προσέγγισης
21.4°
Γωνία φυγής
28.7°
Γωνία ράμπας
21.2°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT
Εμπρός ανάρτηση
Σπειροειδές ελατήριο
Πίσω ανάρτηση
Σπειροειδές ελατήριο
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Τύμπανο
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
235/70 R16