Σύγκριση: Kia Telluride II 2.5L (329 Hp) Hybrid Automatic
Kia Telluride II
Βασικές πληροφορίες
Μάρκα
Kia
Μοντέλο
Telluride
Γενιά
Telluride II
Έκδοση (κινητήρας)
2.5L (329 Hp) Hybrid Automatic
Έναρξη της παραγωγής
Φεβρουάριος, 2026
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
SUV
Καθίσματα
7
Πόρτες
5
Επιδόσεις
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
6.9-7.4 l/100 km (EPA)
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
6.5-6.9 l/100 km (EPA)
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
6.7-7.1 l/100 km (EPA)
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Προδιαγραφές Καυσαερίων
ACC-II SULEV 30
Αναλογία βάρους/ισχύος
6.4 κιλά/Hp, 155.6 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
4.6 κιλά/Nm, 217.6 Nm/t
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια
Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
1.65 kWh
Τεχνολογία μπαταρίας
Ιόντων λιθίου (Li-Ion)
Συνολική ισχύς συστήματος
329 Hp
Ροπή συστήματος
460 Nm
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Κυβισμός κινητήρα
2497 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Βαθμός συμπίεσης
12
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop
Όγκος και βάρη
Απόβαρο
2114-2171 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2850 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
679-736 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
603 l
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
2500 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
69 l
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
2041 κιλά
Διαστάσεις
Μήκος
5060 mm
Πλάτος
1989 mm
Ύψος
1775 mm
Μεταξόνιο
2969 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1709-1720 mm
Πίσω μετατρόχιο
1722-1732 mm
Απόσταση από το έδαφος
188 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.9 m
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή