GO
Σύνθετη
Αυτοκινητικός Wiki Κατάλογος
Αρχική
>>
Κατάλογος αυτοκινήτων
>>
Σύγκριση
Όλες οι μάρκες
Είσοδος
Εγγραφή
Car Specs API
Ελληνικά ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Σύγκριση: Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 1.8 D (59 Hp) Vs Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) blue Vs Volkswagen Polo VI 1.6 TDI (95 Hp) DSG
Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987)
Hyundai i30 II (facelift 2015)
Volkswagen Polo VI
Βασικές πληροφορίες
Μάρκα
Peugeot
Hyundai
Volkswagen
Μοντέλο
205
i30
Polo
Γενιά
205 I (20A/C, facelift 1987)
i30 II (facelift 2015)
Polo VI
Έκδοση (κινητήρας)
1.8 D (59 Hp)
1.6 CRDi (110 Hp) blue
1.6 TDI (95 Hp) DSG
Έναρξη της παραγωγής
1987
2015
2018
Τέλος της παραγωγής
1990
2017
2020
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Χάτσμπακ
Χάτσμπακ
Χάτσμπακ
Καθίσματα
5
5
5
Πόρτες
3-5
5
5
Επιδόσεις
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
5.4 l/100 km
4.2 l/100 km
4.4 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
3.9 l/100 km
3.4 l/100 km
3.6 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
5.2 l/100 km
3.6 l/100 km
3.9 l/100 km
Εκπομπές CO
2
94 g/km
102 g/km
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο
Πετρέλαιο
Πετρέλαιο
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
15.1 δευτ
10.6 δευτ
11.2 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
15.1 δευτ
10.6 δευτ
11.2 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
14.3 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
10.1 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
10.6 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
156 km/h
188 km/h
185 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6
Euro 6
Αναλογία βάρους/ισχύος
14.9 κιλά/Hp, 67 Hp/t
13 κιλά/Hp, 77 Hp/t
13.7 κιλά/Hp, 72.9 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
8 κιλά/Nm, 125 Nm/t
5.1 κιλά/Nm, 195.9 Nm/t
5.2 κιλά/Nm, 191.9 Nm/t
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
59 Hp @ 4600 σ.α.λ.
110 Hp @ 4000 σ.α.λ.
95 Hp @ 2750-4600 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
33.4 Hp/l
69.5 Hp/l
59.4 Hp/l
Ροπή
110 Nm @ 2000 σ.α.λ.
280 Nm @ 1500-3000 σ.α.λ.
250 Nm @ 1500-2500 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Εμπρός, εγκάρσια
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
A9A XUD7
D4FB
DGTD
Κυβισμός κινητήρα
1769 cm
3
1582 cm
3
1598 cm
3
Αριθμός κυλίνδρων
4
4
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Σε σειρά
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
80 mm
77.2 mm
Διαδρομή εμβόλου
88 mm
84.5 mm
Βαθμός συμπίεσης
23
16
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
2
4
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Ψεκασμός σε προθάλαμο καύσης
Σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail)
Σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail)
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5 l
5.3 l
4.7 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Συνδεθείτε για να δείτε.
Ψυκτικό
8.5 l
6.9 l
Συστήματα κινητήρα
Φίλτρο σωματιδίων
Φίλτρο σωματιδίων
Όγκος και βάρη
Απόβαρο
880 κιλά
1429 κιλά
1303 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1300 κιλά
1920 κιλά
1740 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
420 κιλά
491 κιλά
437 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
290 l
378 l
351 l
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
585 l
1316 l
1125 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
50 l
53 l
40 l
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 κιλά
75 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (8%)
1200 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
1500 κιλά
1100 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα
650 κιλά
650 κιλά
Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο
75 κιλά
50 κιλά
Διαστάσεις
Μήκος
3705 mm
4300 mm
4053 mm
Πλάτος
1560 mm
1780 mm
1751 mm
Ύψος
1375 mm
1470 mm
1461 mm
Μεταξόνιο
2420 mm
2650 mm
2551 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1350 mm
1563-1569 mm
1499-1525 mm
Πίσω μετατρόχιο
1300 mm
1571-1577 mm
1483-1509 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
10.6 m
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG
Εμπρός ανάρτηση
Σπειροειδές ελατήριο
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ράβδος στρέψης
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός φρένα
Δίσκος
Αεριζόμενοι δίσκοι
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Τύμπανο
Δίσκος
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Υδραυλικό τιμόνι
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
155/70 SR13
195/65 R15
Μέγεθος των ζαντών
6.0J x 15