Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
435 Hp
Ροπή συστήματος
680 Nm
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
326 Hp @ 4250-6100 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
108.7 Hp/l
Ροπή
540 Nm @ 2200-4250 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
M 256 Evo
Κυβισμός κινητήρα
2999 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
6
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
83 mm
Διαδρομή εμβόλου
92.35 mm
Βαθμός συμπίεσης
10.5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Twin-scroll turbo, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, CAMTRONIC
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop Φίλτρο σωματιδίων
Όγκος και βάρη
Απόβαρο
2390 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3070 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
680 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
345 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
67 l
Διαστάσεις
Μήκος
5304 mm
Πλάτος
1921 mm
Ύψος
1503 mm
Μεταξόνιο
3216 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1655 mm
Πίσω μετατρόχιο
1651 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.7 m
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.