Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
585 Hp
Ροπή συστήματος
750 Nm
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
449 Hp @ 5500-6100 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
149.7 Hp/l
Ροπή
560 Nm @ 2200-5000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
M 256 Evo
Κυβισμός κινητήρα
2999 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
6
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
83 mm
Διαδρομή εμβόλου
92.35 mm
Βαθμός συμπίεσης
10.5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Twin-scroll turbo, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, CAMTRONIC
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop Φίλτρο σωματιδίων
Όγκος και βάρη
Απόβαρο
2420 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3050 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
630 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
345 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
67 l
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 κιλά
Διαστάσεις
Μήκος
5194 mm
Πλάτος
1921 mm
Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους
1986 mm
Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2123 mm
Ύψος
1503 mm
Μεταξόνιο
3106 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1655 mm
Πίσω μετατρόχιο
1651 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.6 m
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν μόνιμα τους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.