Ελληνικά
Μενού
Όλες οι μάρκες
Σύνθετη αναζήτηση
Επικοινωνία
Car Specs API
Είσοδος
Εγγραφή
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Σύνθετη αναζήτηση
Αυτοκινητικός Wiki Κατάλογος
Αρχική
›
Κατάλογος αυτοκινήτων
›
Σύγκριση
Σύγκριση
Kaiyi Kunlun iHD 1.5T 27.2 kWh (360 Hp) Plug-in Hybrid DHT
Kaiyi Kunlun iHD 1.5T 27.2 kWh (360 Hp) Plug-in Hybrid DHT
Βασικές πληροφορίες
Μάρκα
Kaiyi
Μοντέλο
Kunlun
Γενιά
Kunlun
Έκδοση (κινητήρας)
iHD 1.5T 27.2 kWh (360 Hp) Plug-in Hybrid DHT
Έναρξη της παραγωγής
Σεπτέμβριος, 2025
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων)
Καθίσματα
5-7
Πόρτες
5
Επιδόσεις
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
1.41 l/100 km (WLTC)
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια
Μέγιστη ταχύτητα
180 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
China VI
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια
Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
27.2 kWh
Τεχνολογία μπαταρίας
Φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFePO
4
)
Θέση μπαταρίας
Κάτω από το πάτωμα
Ηλεκτρική αυτονομία
201 km (CLTC)
Θύρες φόρτισης
Συνδεθείτε για να δείτε.
Χρόνοι φόρτισης
Συνδεθείτε για να δείτε.
Ηλεκτρικός κινητήρας 1
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
204 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
310 Nm
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
360 Hp
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
156 Hp @ 5200 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
104.1 Hp/l
Ροπή
220 Nm @ 2500 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
SQRH4J15
Κυβισμός κινητήρα
1499 cm
3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop
Όγκος και βάρη
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
60 l
Διαστάσεις
Μήκος
4736 mm
Πλάτος
1968 mm
Ύψος
1708 mm
Μεταξόνιο
2820 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1652 mm
Πίσω μετατρόχιο
1652 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.8 m
Γωνία προσέγγισης
19-20°
Γωνία φυγής
25°
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DHT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
245/50 R19; 255/50 R20
Μέγεθος των ζαντών
19; 20