Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηRoewe D7 DMH 1.5 21.4 kWh (204 Hp) Plug-in Hybrid DHT

Roewe D7Roewe D7 DMH 1.5 21.4 kWh (204 Hp) Plug-in Hybrid DHT

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Roewe
Μοντέλο
D7
Γενιά
D7
Έκδοση (κινητήρας)
DMH 1.5 21.4 kWh (204 Hp) Plug-in Hybrid DHT
Έναρξη της παραγωγής
Νοέμβριος, 2023
Τέλος της παραγωγής
Νοέμβριος, 2024
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
Σεντάν
Καθίσματα
5
Πόρτες
4

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
1.02-4.3 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
7.9 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
7.9 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
7.5 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
185 km/h
Αναλογία βάρους/ισχύος
15.1 κιλά/Hp, 66.1 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
12.6 κιλά/Nm, 79.6 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
21.4 kWh
Τεχνολογία μπαταρίας
Φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFePO4)
Θέση μπαταρίας
Κάτω από το πάτωμα
Ηλεκτρική αυτονομία
103-125 km
Μέση κατανάλωση ενέργειας
13.9 κιλοβατώρες/100 χλμ

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
204 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
330 Nm
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
TZ210XY105
Διάταξη κινητήρα
Ενσωματωμένος στη μετάδοση
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
112 Hp
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
74.8 Hp/l
Ροπή
135 Nm
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
15FHC
Κυβισμός κινητήρα
1498 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Βαθμός συμπίεσης
16
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1695 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2142 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
447 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
450 l
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
1695 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
55 l

Διαστάσεις

Μήκος
4890 mm
Πλάτος
1890 mm
Ύψος
1510 mm
Μεταξόνιο
2810 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1600 mm
Πίσω μετατρόχιο
1600 mm
Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd)
0.26
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.62 m
Γωνία προσέγγισης
14°
Γωνία φυγής
19°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
1 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DHT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
225/50 R18
Μέγεθος των ζαντών
18