Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηMazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic

Mazda CX-5 IIIMazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Mazda
Μοντέλο
CX-5
Γενιά
CX-5 III
Έκδοση (κινητήρας)
2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 Hp) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic
Έναρξη της παραγωγής
Ιούλιος, 2025
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων)
Καθίσματα
5
Πόρτες
5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη (WLTP)
7.4-7.5 l/100 km
Εκπομπές CO2 (WLTP)
168-169 g/km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
10.9 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
10.9 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
10.4 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
185 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6e
Αναλογία βάρους/ισχύος
11.9 κιλά/Hp, 84.4 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
7 κιλά/Nm, 142.4 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τάση μπαταρίας
24 V
Τεχνολογία μπαταρίας
Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
141 Hp @ 4500-5000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
56.7 Hp/l
Ροπή
238 Nm @ 3500-3750 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Κυβισμός κινητήρα
2488 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
89 mm
Διαδρομή εμβόλου
100 mm
Βαθμός συμπίεσης
13
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, Dual S-VT
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1671-1711 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
583 l
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
2019 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
58 l
Μέγιστο φορτίο οροφής
85 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (8%)
2000 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
2000 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος
4690 mm
Πλάτος
1860 mm
Ύψος
1695 mm
Μεταξόνιο
2815 mm
Εμπρός πρόβολος
965 mm
Πίσω πρόβολος
910 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν μόνιμα τους εμπρόσθιους τροχούς του οχήματος, με δυνατότητα κίνησης μόνο σε μικτή λειτουργία και, εάν είναι απαραίτητο, μέσω ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη κινούνται οι πίσω τροχοί.
Κίνηση
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι