Σύγκριση: Jetour Dashing 2023 SUV 326 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Jetour

Μοντέλο

Dashing

Γενιά

Dashing

Έκδοση (κινητήρας)

i-DM 1.5 TCI (326 Hp) Plug-in Hybrid DHT

Έναρξη της παραγωγής

Απρίλιος, 2023

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

SUV

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

1.7-6.7 l/100 km (WLTC)

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

7 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

7 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

6.7 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

180 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

5.5 κιλά/Hp, 181.1 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

3.3 κιλά/Nm, 302.8 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

19.27 kWh

Τεχνολογία μπαταρίας

Οξείδια λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (Li-NMC)

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πάτωμα

Ηλεκτρική αυτονομία

100 km (NEDC)

Θύρες φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Χρόνοι φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

170 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

315 Nm

Διάταξη κινητήρα

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

326 Hp

Ροπή συστήματος

545 Nm

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

156 Hp @ 5500 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

104.1 Hp/l

Ροπή

230 Nm @ 1750-4000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

SQRE4T15C

Κυβισμός κινητήρα

1498 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

77 mm

Διαδρομή εμβόλου

80.5 mm

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Συστήματα κινητήρα

Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1800-1810 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2195 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

385-395 κιλά

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

60 l

Διαστάσεις

Μήκος

4590 mm

Πλάτος

1900 mm

Ύψος

1690 mm

Μεταξόνιο

2720 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1610 mm

Πίσω μετατρόχιο

1615 mm

Εμπρός πρόβολος

948 mm

Πίσω πρόβολος

922 mm

Απόσταση από το έδαφος

185 mm

Γωνία προσέγγισης

19°

Γωνία φυγής

22°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

3 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DHT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Δίσκος

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

235/55 R19; 255/45 R20

Μέγεθος των ζαντών

7.5J x 19; 8.5J x 20

Σύγκριση: Jetour Dashing i-DM 1.5 TCI (326 Hp) Plug-in Hybrid DHT