Αρχική >> Κατάλογος αυτοκινήτων >> Σύγκριση
Όλες οι μάρκες Είσοδος Εγγραφή Car Specs API
Ελληνικά ▼

Σύγκριση: Lexus HS 250h (190 Hp) Full Hybrid ECVT

Lexus HSLexus HS

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Lexus
Μοντέλο
HS
Γενιά
HS
Έκδοση (κινητήρας)
250h (190 Hp) Full Hybrid ECVT
Έναρξη της παραγωγής
Ιούλιος, 2009
Τέλος της παραγωγής
Ιανουάριος, 2013
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
Σεντάν
Καθίσματα
5
Πόρτες
4

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
6.7 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
6.9 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
6.7 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
8.4 δευτ
Μέγιστη ταχύτητα
180 km/h, Περιορίζεται ηλεκτρονικά
Προδιαγραφές Καυσαερίων
SULEV II
Αναλογία βάρους/ισχύος
8.8 κιλά/Hp, 113.8 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
8.9 κιλά/Nm, 112 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τάση μπαταρίας
244.8 V
Τεχνολογία μπαταρίας
Νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH)
Θέση μπαταρίας
Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα πίσω καθίσματα

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
143 Hp
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός άξονας, εγκάρσια
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
190 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
150 Hp @ 6000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
63.6 Hp/l
Ροπή
187 Nm @ 4400 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
2AZ-FXE
Κυβισμός κινητήρα
2360 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Βαθμός συμπίεσης
12.5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, VVT-i
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
4.3 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Ψυκτικό
7.3 l
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1670-1710 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2126 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
416-456 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
343 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
55 l

Διαστάσεις

Μήκος
4695 mm
Πλάτος
1785 mm
Ύψος
1505 mm
Μεταξόνιο
2700 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1535 mm
Πίσω μετατρόχιο
1530 mm
Απόσταση από το έδαφος
155 mm
Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd)
0.27
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.4 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ECVT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Διπλά ψαλίδια, Εγκάρσιος σταθεροποιητής, Σπειροειδές ελατήριο
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι , 274.32 mm
Πίσω φρένα
Δίσκος , 279.4 mm
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
215/55 R17; 225/45 R18
Μέγεθος των ζαντών
7.0J x 17; 7.5J x 18