Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηBentley Continental GTC IV 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT

Bentley Continental GTC IVBentley Continental GTC IV 4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Bentley
Μοντέλο
Continental
Γενιά
Continental GTC IV
Έκδοση (κινητήρας)
4.0 V8 TFSi (680 Hp) High Performance Hybrid AWD DCT
Έναρξη της παραγωγής
Απρίλιος, 2025
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
Κάμπριο
Καθίσματα
4
Πόρτες
2

Επιδόσεις

Τύπος καυσίμου
Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
3.9 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
3.9 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
3.8 δευτ
Μέγιστη ταχύτητα
270 km/h
Αναλογία βάρους/ισχύος
3.8 κιλά/Hp, 266.4 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
2.7 κιλά/Nm, 364.3 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
25.9 kWh
Θέση μπαταρίας
Κάτω από το πορτμπαγκάζ
Ηλεκτρική αυτονομία
80 km
Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)
140 km/h

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
190 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
450 Nm
Διάταξη κινητήρα
Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
680 Hp
Ροπή συστήματος
930 Nm

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
519 Hp @ 6250 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
129.9 Hp/l
Ροπή
770 Nm @ 2300-4500 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Κυβισμός κινητήρα
3996 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
8
Διαμόρφωση κινητήρα
V-κινητήρας
Διάμετρος κυλίνδρου
86 mm
Διαδρομή εμβόλου
86 mm
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Twin Turbo, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop
Φίλτρο σωματιδίων

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
2553-2561 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3090 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
529-537 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
134 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
80 l

Διαστάσεις

Μήκος
4895 mm
Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2187 mm
Ύψος
1392 mm
Μεταξόνιο
2848 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν μόνιμα τους πίσω τροχούς του οχήματος με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία και, εάν είναι απαραίτητο, μέσω ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη κινούνται οι εμπρόσθιοι τροχοί.
Κίνηση
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT
Εμπρός ανάρτηση
Διπλά ψαλίδια, Εγκάρσιος σταθεροποιητής, Ανάρτηση αέρα
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, Ανάρτηση αέρα, Εγκάρσιος σταθεροποιητής
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι , 420x40 mm
Πίσω φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι , 380x30 mm
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
4 στρεφόμενοι τροχοί (πίσω στρεφόμενοι τροχοί)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
Μπροστινά ελαστικά: 265/40 R21; 275/35 R22, Πίσω ελαστικά: 305/35 R21; 315/30 R22
Μέγεθος των ζαντών
21; 22