Σύγκριση: Peugeot 106 2000 Χάτσμπακ 57 Hp Vs Volkswagen Golf 1983 Χάτσμπακ 70 Hp Vs Renault Clio 1998 Χάτσμπακ 64 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Peugeot

Volkswagen

Renault

Μοντέλο

106

Golf

Clio

Γενιά

106 II (1)

Golf II (3-door)

Clio II (Phase I) 5-door

Έκδοση (κινητήρας)

1.5 D (57 Hp)

1.6 TD (70 Hp)

1.9 D (64 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

Οκτώβριος, 2000

1983

1998

Τέλος της παραγωγής

Δεκέμβριος, 2003

1987

2001

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Χάτσμπακ

Καθίσματα

5

Πόρτες

3-5

3

5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

6.9 l/100 km

6.1 l/100 km

7.9 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

4.3 l/100 km

4.9 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

5.1 l/100 km

Τύπος καυσίμου

Πετρέλαιο

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

18.5 δευτ

14.5 δευτ

15.4 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

18.5 δευτ

14.5 δευτ

15.4 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

17.6 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

13.8 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

14.6 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

158 km/h

160 km/h

161 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 3

Αναλογία βάρους/ισχύος

15.4 κιλά/Hp, 65.1 Hp/t

13.1 κιλά/Hp, 76.1 Hp/t

15.5 κιλά/Hp, 64.3 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

9.2 κιλά/Nm, 108.6 Nm/t

6.9 κιλά/Nm, 144.6 Nm/t

8.4 κιλά/Nm, 118.6 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

57 Hp @ 5000 σ.α.λ.

70 Hp @ 4500 σ.α.λ.

64 Hp @ 4500 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

37.3 Hp/l

44.1 Hp/l

34.2 Hp/l

Ροπή

95 Nm @ 2250 σ.α.λ.

133 Nm @ 2600 σ.α.λ.

118 Nm @ 2250 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

VJX TUD5

JR

F8Q

Κυβισμός κινητήρα

1527 cm³

1588 cm³

1870 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

77 mm

76.5 mm

80 mm

Διαδρομή εμβόλου

82 mm

86.4 mm

93 mm

Βαθμός συμπίεσης

23

21.5

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

2

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Ψεκασμός σε προθάλαμο καύσης

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Τουρμπίνα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

OHC

SOHC

OHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.5 l

3 l

5.2 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

6 l

6.5 l

7.4 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

875 κιλά

920 κιλά

995 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1375 κιλά

1430 κιλά

1550 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

500 κιλά

510 κιλά

555 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

215 l

345 l

255 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

953 l

1145 l

1035 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

45 l

55 l

50 l

Μέγιστο φορτίο οροφής

70 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

1000 κιλά

900 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

490 κιλά

535 κιλά

Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο

75 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

3678 mm

3985 mm

3773 mm

Πλάτος

1594 mm

1665-1680 mm

1640 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

1940 mm

Ύψος

1376 mm

1415 mm

1417 mm

Μεταξόνιο

2385 mm

2475 mm

2472 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1387 mm

1427 mm

1406 mm

Πίσω μετατρόχιο

1310 mm

1422 mm

1385 mm

Εμπρός πρόβολος

810 mm

714 mm

Πίσω πρόβολος

700 mm

587 mm

Συντελεστής οπισθέλκουσας (C_d)

0.34

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

10.5 m

10.7 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Εγκάρσιος βραχίονας

Ανεξάρτητη τύπου McPherson, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Γόνατο ανάρτησης, Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Πίσω ανάρτηση

Διαμήκης βραχίονας

Ελαστική δοκός

Σπειροειδές ελατήριο, Ράβδος στρέψης

Εμπρός φρένα

Δίσκος

Πίσω φρένα

Τύμπανο

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Υδραυλικό τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

165/70 R13

175/70 R13