Σύγκριση: Mercury Mariner 2007 SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων), Κροσόβερ 155 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Mercury

Μοντέλο

Mariner

Γενιά

Mariner II

Έκδοση (κινητήρας)

2.3 (155 Hp) Hybrid eCVT

Έναρξη της παραγωγής

2007

Τέλος της παραγωγής

2008

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων), Κροσόβερ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

6.9 l/100 km (EPA)

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

7.8 l/100 km (EPA)

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Προδιαγραφές Καυσαερίων

PZEV

Αναλογία βάρους/ισχύος

10.7 κιλά/Hp, 93.4 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

9.9 κιλά/Nm, 101.2 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τάση μπαταρίας

330 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

94 Hp/5000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

155 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

133 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

58.8 Hp/l

Ροπή

168 Nm @ 4250 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

Duratec 23

Κυβισμός κινητήρα

2261 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

87.5 mm

Διαδρομή εμβόλου

94 mm

Βαθμός συμπίεσης

12.3

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.25 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

11 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1660 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2104 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

444 κιλά

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

57 l

Διαστάσεις

Μήκος

4450 mm

Πλάτος

1806 mm

Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους

1979 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

2065 mm

Ύψος

1727 mm

Μεταξόνιο

2619 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1552 mm

Πίσω μετατρόχιο

1534 mm

Εμπρός πρόβολος

864 mm

Πίσω πρόβολος

968 mm

Απόσταση από το έδαφος

218 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11.2 m

Γωνία προσέγγισης

24.5°

Γωνία φυγής

27.7°

Γωνία ράμπας

21.3°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 303 mm

Πίσω φρένα

Δίσκος , 302 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

235/70 R16

Μέγεθος των ζαντών

ΣύγκρισηMercury Mariner II 2.3 (155 Hp) Hybrid eCVT