Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα μπροστινά καθίσματα
Ηλεκτρικός κινητήρας 1
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
123 Hp/3500-8000 σ.α.λ.
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
253 Nm/0-3000 σ.α.λ.
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
123 Hp
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
106 Hp @ 6000-6400 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
70.9 Hp/l
Ροπή
127 Nm @ 4500-5000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
LEB-H5
Κυβισμός κινητήρα
1496 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
73 mm
Διαδρομή εμβόλου
89.4 mm
Βαθμός συμπίεσης
13.5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, i-VTEC
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop
Όγκος και βάρη
Απόβαρο
1460-1530 κιλά
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
42 l
Διαστάσεις
Μήκος
4310 mm
Πλάτος
1695-1720 mm
Ύψος
1755 mm
Μεταξόνιο
2740 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1480 mm
Πίσω μετατρόχιο
1485 mm
Απόσταση από το έδαφος
135 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
10.4 m
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο