Αρχική >> Κατάλογος αυτοκινήτων >> Σύγκριση
Όλες οι μάρκες Είσοδος Εγγραφή Car Specs API
Ελληνικά ▼

Σύγκριση: Honda Civic XI (facelift 2024) 2.0 i-MMD (200 Hp) e:HEV e-CVT

Honda Civic XI (facelift 2024)Honda Civic XI (facelift 2024)

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Honda
Μοντέλο
Civic
Γενιά
Civic XI (facelift 2024)
Έκδοση (κινητήρας)
2.0 i-MMD (200 Hp) e:HEV e-CVT
Έναρξη της παραγωγής
Σεπτέμβριος, 2024
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
Λίφτμπακ
Καθίσματα
5
Πόρτες
5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
4.7 l/100 km (EPA)
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
5.2 l/100 km (EPA)
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
4.9 l/100 km (EPA)
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Προδιαγραφές Καυσαερίων
LEV4-SULEV30
Αναλογία βάρους/ισχύος
7.4 κιλά/Hp, 135.6 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
8.1 κιλά/Nm, 123.4 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τεχνολογία μπαταρίας
Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
181 Hp/5000-6000 σ.α.λ.
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
315 Nm/0-2000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Ενσωματωμένος στη μετάδοση
Συνολική ισχύς συστήματος
200 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
141 Hp @ 6000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
70.7 Hp/l
Ροπή
182 Nm @ 4500 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα
6250 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
LFC3
Κυβισμός κινητήρα
1993 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
81 mm
Διαδρομή εμβόλου
96.7 mm
Βαθμός συμπίεσης
13.9
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, i-VTEC
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
4 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Ψυκτικό
5.54 l
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1475 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
694 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
47 l

Διαστάσεις

Μήκος
4547 mm
Πλάτος
1801 mm
Ύψος
1415 mm
Μεταξόνιο
2736 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1547 mm
Πίσω μετατρόχιο
1575 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι , 282 mm
Πίσω φρένα
Δίσκος , 259 mm
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
235/40 R18
Μέγεθος των ζαντών
8J x 18