Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ονομαστική ροπή του κινητήρα
549 Nm @ 1300-4500 σ.α.λ.
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεση έγχυση και πολλαπλή έγχυση πολλαπλών θυρών
Αναρρόφηση κινητήρα
Twin Turbo και Ηλεκτρικός Συμπιεστής
Μηχανισμός διανομής αερίων
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα