Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηLynk & Co 05 1.5TD (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH

Lynk & Co 05Lynk & Co 05 1.5TD (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Lynk & Co
Μοντέλο
05
Γενιά
05
Έκδοση (κινητήρας)
1.5TD (262 Hp) Plug-in Hybrid DCTH
Έναρξη της παραγωγής
2021
Τέλος της παραγωγής
Μάρτιος, 2023
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
Κουπέ , SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων)
Καθίσματα
5
Πόρτες
5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
1.4 l/100 km (NEDC)
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια
Μέγιστη ταχύτητα
200 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
China VI
Αναλογία βάρους/ισχύος
7.2 κιλά/Hp, 138 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
4.9 κιλά/Nm, 205.5 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
17.7 kWh
Τεχνολογία μπαταρίας
Οξείδια λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (Li-NMC)
Ηλεκτρική αυτονομία
81 km (NEDC)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
82 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
160 Nm
Διάταξη κινητήρα
Ενσωματωμένος στη μετάδοση
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
262 Hp
Ροπή συστήματος
390 Nm

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
180 Hp @ 5500 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
121.9 Hp/l
Ροπή
265 Nm @ 1500-4000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
JLH-3G15TD
Κυβισμός κινητήρα
1477 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
3
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
82 mm
Διαδρομή εμβόλου
93.2 mm
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5.6 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1898 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2273 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
375 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
336 l
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
1070 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
42 l

Διαστάσεις

Μήκος
4592 mm
Πλάτος
1879 mm
Ύψος
1628 mm
Μεταξόνιο
2734 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1598 mm
Πίσω μετατρόχιο
1623 mm
Απόσταση από το έδαφος
213 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.4 m
Γωνία προσέγγισης
18.4°
Γωνία φυγής
22°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCTH
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
235/50 R19
Μέγεθος των ζαντών
19