Σύγκριση: Toyota Corolla 1968 Κουπέ 73 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Toyota

Μοντέλο

Corolla

Γενιά

Corolla I Sprinter (E10)

Έκδοση (κινητήρας)

SL 1100 (73 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

1968

Τέλος της παραγωγής

1970

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κουπέ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

4.8 l/100 km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Μέγιστη ταχύτητα

160 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

10 κιλά/Hp, 100 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

8.3 κιλά/Nm, 120.5 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

73 Hp @ 6600 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

67.8 Hp/l

Ροπή

88 Nm @ 4600 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

K-B

Κυβισμός κινητήρα

1077 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

75 mm

Διαδρομή εμβόλου

61 mm

Βαθμός συμπίεσης

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Καρμπυρατέρ

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

OHV

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

2.7 l

Ψυκτικό

4.7 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

730 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1005 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

275 κιλά

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

36 l

Διαστάσεις

Μήκος

3845 mm

Πλάτος

1485 mm

Ύψος

1345 mm

Μεταξόνιο

2285 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1230 mm

Πίσω μετατρόχιο

1220 mm

Απόσταση από το έδαφος

170 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

9.1 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Πίσω ανάρτηση

Άκαμπτος άξονας, Σούστα

Εμπρός φρένα

Δίσκος

Πίσω φρένα

Τύμπανο

Τύπος διεύθυνσης

Σύστημα διεύθυνσης με ανακυκλοφορία σφαιρών