Σύγκριση: Munro MK_1 2022 Όχημα εκτός δρόμου 295 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Munro

Μοντέλο

MK_1

Γενιά

MK_1 (Prototype)

Έκδοση (κινητήρας)

Range 82.4 kWh (295 Hp) 4WD

Έναρξη της παραγωγής

Δεκέμβριος, 2022

Τέλος της παραγωγής

2023

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

BEV (Ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Όχημα εκτός δρόμου

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Τύπος καυσίμου

Ηλεκτρική ενέργεια

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

7.6 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

7.6 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

7.2 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

129 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

8.1 κιλά/Hp, 122.9 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

4 κιλά/Nm, 250 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

82.4 kWh

Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας

75.8 kWh

Τάση μπαταρίας

388.5 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Οξείδια λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (Li-NMC)

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πάτωμα

Ηλεκτρική αυτονομία

275 km

Μέση κατανάλωση ενέργειας

27.6 κιλοβατώρες/100 χλμ

Θύρες φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Χρόνοι φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

295 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

600 Nm

Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα

5000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Στη μέση, κατά μήκος

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

295 Hp

Ροπή συστήματος

600 Nm

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

2400 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

3500 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

1100 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

1069 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

2594 l

Μέγιστο φορτίο οροφής

200 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

2500 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

750 κιλά

Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο

250 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4590 mm

Πλάτος

1812 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

1860 mm

Ύψος

2010 mm

Μεταξόνιο

3255 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1550 mm

Πίσω μετατρόχιο

1550 mm

Εμπρός πρόβολος

90 mm

Πίσω πρόβολος

382 mm

Απόσταση από το έδαφος

480 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

13.5 m

Γωνία προσέγγισης

84°

Γωνία φυγής

51°

Γωνία ράμπας

148°

Γωνία ανόδου

45.6°

Βάθος διέλευσης υδάτινου εμποδίου

800 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ένας ηλεκτροκινητήρας κινεί μόνιμα τους τέσσερις τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

2 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Σπειροειδές ελατήριο, Άκαμπτος άξονας, Ανάρτηση αέρα - προαιρετική

Πίσω ανάρτηση

Άκαμπτος άξονας, Σπειροειδές ελατήριο, Ανάρτηση αέρα - προαιρετική

Εμπρός φρένα

Δίσκος

Πίσω φρένα

Δίσκος

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος των ζαντών

16; 18

Σύγκριση: Munro MK_1 (Prototype) Range 82.4 kWh (295 Hp) 4WD