Σύγκριση: Alpina D3 Sedan (G20, facelift 2022) S 3.0 (355 Hp) Mild Hybrid AWD SWITCH-TRONIC
Alpina D3 Sedan (G20, facelift 2022)
Βασικές πληροφορίες
Μάρκα
Alpina
Μοντέλο
D3
Γενιά
D3 Sedan (G20, facelift 2022)
Έκδοση (κινητήρας)
S 3.0 (355 Hp) Mild Hybrid AWD SWITCH-TRONIC
Έναρξη της παραγωγής
2022
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
Σεντάν
Καθίσματα
5
Πόρτες
4
Επιδόσεις
Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη (WLTP)
6.9 l/100 km
Εκπομπές CO2 (WLTP)
182 g/km
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
4.6 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
4.6 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
4.4 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
273 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6d-ISC-FCM
Αναλογία βάρους/ισχύος
5.5 κιλά/Hp, 182.1 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
2.7 κιλά/Nm, 374.4 Nm/t
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια
Τάση μπαταρίας
48 V
Ηλεκτρικός κινητήρας 1
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
11 Hp
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
355 Hp @ 4000-4200 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
118.6 Hp/l
Ροπή
730 Nm @ 1750-2750 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Κυβισμός κινητήρα
2993 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
6
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
84 mm
Διαδρομή εμβόλου
90 mm
Βαθμός συμπίεσης
16.5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail)
Αναρρόφηση κινητήρα
BiTurbo, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Συστήματα κινητήρα
Φίλτρο σωματιδίων
Όγκος και βάρη
Απόβαρο
1950 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2340 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
390 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
480 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
59 l
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
1800 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 κιλά
Διαστάσεις
Μήκος
4723 mm
Πλάτος
1827 mm
Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2068 mm
Ύψος
1440 mm
Μεταξόνιο
2851 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1577 mm
Πίσω μετατρόχιο
1572 mm
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν μόνιμα τους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης μόνο σε μικτή λειτουργία.