Σύγκριση: Lamborghini Miura 1966 Κουπέ 350 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Lamborghini

Μοντέλο

Miura

Γενιά

Miura

Έκδοση (κινητήρας)

P400 3.9 V12 (350 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

Αύγουστος, 1966

Τέλος της παραγωγής

Αύγουστος, 1969

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κουπέ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

17-19 l/100 km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

6.7 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

6.7 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

6.4 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

300 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

2.8 κιλά/Hp, 357.1 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

2.8 κιλά/Nm, 362.2 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

350 Hp @ 7000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

89.1 Hp/l

Ροπή

355 Nm @ 5000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Πίσω άξονας, κατά μήκος

Κυβισμός κινητήρα

3929 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

V-κινητήρας

Διάμετρος κυλίνδρου

82 mm

Διαδρομή εμβόλου

62 mm

Βαθμός συμπίεσης

9.8

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Καρμπυρατέρ

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

980 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

140 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

90 l

Διαστάσεις

Μήκος

4360 mm

Πλάτος

1760 mm

Ύψος

1055 mm

Μεταξόνιο

2500 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1412 mm

Πίσω μετατρόχιο

1412 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11.5 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Πίσω ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Εμπρός φρένα

Δίσκος

Πίσω φρένα

Δίσκος

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Μέγεθος των ζαντών

7J x 15