Σύγκριση: Ferrari 250 GT 1959 Κουπέ 240 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Ferrari

Μοντέλο

250 GT

Γενιά

250 GT/E 2+2

Έκδοση (κινητήρας)

3.0 V12 (240 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

1959

Τέλος της παραγωγής

1963

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κουπέ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Μέγιστη ταχύτητα

230 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

5.3 κιλά/Hp, 187.5 Hp/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

240 Hp @ 7000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

81.3 Hp/l

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

Colombo

Κυβισμός κινητήρα

2953 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

V-κινητήρας

Διάμετρος κυλίνδρου

73 mm

Διαδρομή εμβόλου

58.8 mm

Βαθμός συμπίεσης

8.8

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Καρμπυρατέρ

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

SOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

8.5 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

15 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1280 κιλά

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

100 l

Διαστάσεις

Μήκος

4700 mm

Πλάτος

1710 mm

Ύψος

1340 mm

Μεταξόνιο

2600 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1354 mm

Πίσω μετατρόχιο

1394 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Πίσω ανάρτηση

Σούστα

Εμπρός φρένα

Δίσκος

Πίσω φρένα