Σύγκριση: Cupra Formentor 2021 SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων), Κροσόβερ 204 Hp Vs Renault Captur 2020 Κροσόβερ 158 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Cupra

Renault

Μοντέλο

Formentor

Captur

Γενιά

Formentor

Captur II

Έκδοση (κινητήρας)

1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG

E-TECH 1.6 (158 Hp) Plug-in Hybrid Multimode

Έναρξη της παραγωγής

Φεβρουάριος, 2021

Ιούνιος, 2020

Τέλος της παραγωγής

Απρίλιος, 2024

Μάιος, 2022

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων), Κροσόβερ

Κροσόβερ

Καθίσματα

5

Πόρτες

5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη (WLTP)

1.2-1.4 l/100 km

1.5-1.6 l/100 km

Εκπομπές CO₂ (WLTP)

26-32 g/km

33-36 g/km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

1.4-1.5 l/100 km (NEDC)

Εκπομπές CO₂

33-34 g/km (NEDC)

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

7.8 δευτ

10.1 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

7.8 δευτ

10.1 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

7.4 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

9.6 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

205 km/h

173 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6d

Αναλογία βάρους/ισχύος

7.9 κιλά/Hp, 127 Hp/t

9.9 κιλά/Hp, 101 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

4.6 κιλά/Nm, 217.9 Nm/t

10.9 κιλά/Nm, 92.1 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

12.8 kWh

10.46 kWh

Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας

10.4 kWh

9.8 kWh

Τάση μπαταρίας

346 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Βάρος μπαταρίας

130 κιλά

103 κιλά

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα πίσω καθίσματα

Ηλεκτρική αυτονομία (WLTP)

53-59 km

50 km

Ηλεκτρική αυτονομία

67-69 km (NEDC)

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

14.7-15.7 κιλοβατώρες/100 χλμ

17.3-18.3 κιλοβατώρες/100 χλμ

Μέση κατανάλωση ενέργειας

12.8-13 κιλοβατώρες/100 χλμ (NEDC)

Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)

130 km/h

135 km/h

Θύρες φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Χρόνοι φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

116 Hp

67 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

330 Nm

205 Nm

Διάταξη κινητήρα

Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Συνολική ισχύς συστήματος

204 Hp

158 Hp

Ροπή συστήματος

350 Nm

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

150 Hp @ 5000-6000 σ.α.λ.

92 Hp @ 5600 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

107.5 Hp/l

57.6 Hp/l

Ροπή

250 Nm @ 1550-3500 σ.α.λ.

144 Nm @ 3200 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

DGEA

H4M 630

Κυβισμός κινητήρα

1395 cm³

1598 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

74.5 mm

78 mm

Διαδρομή εμβόλου

80 mm

83.6 mm

Βαθμός συμπίεσης

10

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4 l

4.5 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

10 l

Συστήματα κινητήρα

Σύστημα Start & Stop
Φίλτρο σωματιδίων

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1606 κιλά

1564 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2120 κιλά

2060 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

514 κιλά

496 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

345 l

265 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

1415 l

1118 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

40 l

39 l

Μέγιστο φορτίο οροφής

75 κιλά

80 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (8%)

1700 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

1500 κιλά

750 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

750 κιλά

650 κιλά

Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο

80 κιλά

75 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4450 mm

4227 mm

Πλάτος

1839 mm

Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους

1797 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

1992 mm

2003 mm

Ύψος

1510 mm

1576 mm

Μεταξόνιο

2680 mm

2639 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1585 mm

1560 mm

Πίσω μετατρόχιο

1559 mm

1547 mm

Εμπρός πρόβολος

893 mm

876 mm

Πίσω πρόβολος

877 mm

712 mm

Απόσταση από το έδαφος

142 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11.4 m

11.1 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multimode

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων

Σπειροειδές ελατήριο, Ράβδος στρέψης

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 312x25 mm

Αεριζόμενοι δίσκοι , 296x26 mm

Πίσω φρένα

Δίσκος , 272x10 mm

Δίσκος , 290x13 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

245/45 R18; 245/40 R19

215/65 R16; 215/60 R17; 215/55 R18

Μέγεθος των ζαντών

8J x 18; 8J x 19

16; 17; 18

ΣύγκρισηCupra Formentor 1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSGRenault Captur II E-TECH 1.6 (158 Hp) Plug-in Hybrid Multimode

Βασικές πληροφορίες

Επιδόσεις

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Όγκος και βάρη

Διαστάσεις

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση