Σύγκριση: Renault Kaptur 2020 Κροσόβερ 150 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Renault

Μοντέλο

Kaptur

Γενιά

Kaptur (facelift 2020)

Έκδοση (κινητήρας)

1.3 TCe (150 Hp) 4x4 CVT X-Tronic

Έναρξη της παραγωγής

Μάιος, 2020

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κροσόβερ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

9.4 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

6.1 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

7.4 l/100 km

Εκπομπές CO₂

170 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

10.4 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

10.4 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

9.9 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

188 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 5

Αναλογία βάρους/ισχύος

9.4 κιλά/Hp, 106.1 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

5.7 κιλά/Nm, 176.8 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

150 Hp @ 5250 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

112.6 Hp/l

Ροπή

250 Nm @ 1700 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

H5H

Κυβισμός κινητήρα

1332 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

72.21 mm

Διαδρομή εμβόλου

81.41 mm

Βαθμός συμπίεσης

10.5

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Συστήματα κινητήρα

Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1414-1435 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1883 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

448-469 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

387 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

1200 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

50 l

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

1200 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

740 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4333 mm

Πλάτος

1813 mm

Ύψος

1613 mm

Μεταξόνιο

2673 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1564 mm

Πίσω μετατρόχιο

1570 mm

Εμπρός πρόβολος

850 mm

Πίσω πρόβολος

808 mm

Απόσταση από το έδαφος

205 mm

Συντελεστής οπισθέλκουσας (C_d)

0.30

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

10.9 m

Γωνία προσέγγισης

20°

Γωνία φυγής

31°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρόσθιους τροχούς μόνιμα, ενώ οι πίσω τροχοί κινούνται μέσω ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη, αν είναι απαραίτητο.

Κίνηση

Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT X-Tronic

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 269x22 mm

Πίσω φρένα

Τύμπανο , 229 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

215/65 R16; 215/60 R17

Μέγεθος των ζαντών

16; 17