Σύγκριση: DeSoto Custom 1951 Κουπέ 116 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

DeSoto

Μοντέλο

Custom

Γενιά

Custom II Sportsman Coupe

Έκδοση (κινητήρας)

4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift

Έναρξη της παραγωγής

1951

Τέλος της παραγωγής

1952

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κουπέ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

116 Hp @ 3600 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

28.3 Hp/l

Ροπή

282 Nm @ 1600 σ.α.λ.

Κυβισμός κινητήρα

4106 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

87.31 mm

Διαδρομή εμβόλου

114.3 mm

Βαθμός συμπίεσης

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Καρμπυρατέρ

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.7 l

Ψυκτικό

14.2 l

Όγκος και βάρη

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

64 l

Διαστάσεις

Μήκος

5290 mm

Πλάτος

1908 mm

Ύψος

1660 mm

Μεταξόνιο

3188 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1430 mm

Πίσω μετατρόχιο

1512 mm

Απόσταση από το έδαφος

210 mm

Συντελεστής οπισθέλκουσας (C_d)

0.60

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

13 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

4 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Tip-Toe Shift

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου

Πίσω ανάρτηση

Σούστα

Εμπρός φρένα

Τύμπανο , 305 mm

Πίσω φρένα