Σύγκριση: Toyota Supra 1987 Κουπέ 235 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Toyota

Μοντέλο

Supra

Γενιά

Supra III (A70)

Έκδοση (κινητήρας)

3.0 Turbo (235 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

1987

Τέλος της παραγωγής

1989

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κουπέ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

11 l/100 km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

7 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

7 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

6.7 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

245 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

6.9 κιλά/Hp, 145.1 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

4.7 κιλά/Nm, 212.3 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

235 Hp @ 5600 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

79.6 Hp/l

Ροπή

344 Nm @ 3200 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

7M-GTE

Κυβισμός κινητήρα

2954 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

83 mm

Διαδρομή εμβόλου

91 mm

Βαθμός συμπίεσης

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.4 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

8.2 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1620 κιλά

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

70 l

Διαστάσεις

Μήκος

4620 mm

Πλάτος

1745 mm

Ύψος

1310 mm

Μεταξόνιο

2595 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια

Πίσω ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Υδραυλικό τιμόνι

Μέγεθος των ζαντών