Σύγκριση: Toyota Camry 2011 Σεντάν 200 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Toyota

Μοντέλο

Camry

Γενιά

Camry VII (XV50)

Έκδοση (κινητήρας)

2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT

Έναρξη της παραγωγής

2011

Τέλος της παραγωγής

2014

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Σεντάν

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

5.4 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

6 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

5.7 l/100 km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Αναλογία βάρους/ισχύος

7.8 κιλά/Hp, 128.4 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

7.3 κιλά/Nm, 136.1 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τάση μπαταρίας

244.8 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH)

Θέση μπαταρίας

Πίσω από τον πίσω τοίχο της καμπίνας επιβατών

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

143 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

270 Nm

Διάταξη κινητήρα

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

200 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

156 Hp @ 5700 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

62.6 Hp/l

Ροπή

212 Nm @ 4500 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

2AR-FXE

Κυβισμός κινητήρα

2494 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

90 mm

Διαδρομή εμβόλου

98 mm

Βαθμός συμπίεσης

10.4

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC, Dual VVT-i

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.4 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

7.2 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1558 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

371 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

64 l

Διαστάσεις

Μήκος

4806 mm

Πλάτος

1821 mm

Ύψος

1470 mm

Μεταξόνιο

2776 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1585 mm

Πίσω μετατρόχιο

1575 mm

Απόσταση από το έδαφος

155 mm

Συντελεστής οπισθέλκουσας (C_d)

0.27

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11.1 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Δίσκος

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

205/65 R16

Μέγεθος των ζαντών

6.5J x 16

Σύγκριση: Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT