Ελληνικά
Μενού
Όλες οι μάρκες
Σύνθετη αναζήτηση
Επικοινωνία
Car Specs API
Είσοδος
Εγγραφή
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Σύνθετη αναζήτηση
Αυτοκινητικός Wiki Κατάλογος
Αρχική
›
Κατάλογος αυτοκινήτων
›
Σύγκριση
Σύγκριση
Toyota Yaris III (facelift 2017) 1.5 Dual-VVT-iE (111 Hp) Multidrive S
Toyota Yaris III (facelift 2017) 1.5 Dual-VVT-iE (111 Hp) Multidrive S
Βασικές πληροφορίες
Μάρκα
Toyota
Μοντέλο
Yaris
Γενιά
Yaris III (facelift 2017)
Έκδοση (κινητήρας)
1.5 Dual-VVT-iE (111 Hp) Multidrive S
Έναρξη της παραγωγής
2017
Τέλος της παραγωγής
2018
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Χάτσμπακ
Καθίσματα
5
Πόρτες
5
Επιδόσεις
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
5.9-6.0 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
4.0-4.1 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
4.7-4.8 l/100 km
Εκπομπές CO
2
109-112 g/km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
11.2 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
11.2 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
10.6 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
175 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
111 Hp
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
74.1 Hp/l
Ροπή
136 Nm @ 4400 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
2NR-FKE
Κυβισμός κινητήρα
1497 cm
3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
3.6 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Συνδεθείτε για να δείτε.
Ψυκτικό
5.7 l
Διαστάσεις
Μήκος
3945 mm
Πλάτος
1695 mm
Ύψος
1510 mm
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive S
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι