Σύγκριση: Toyota Mark II 1984 Στέισον βάγκον 135 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Toyota

Μοντέλο

Mark II

Γενιά

Mark II Wagon (GX70)

Έκδοση (κινητήρας)

2.0i 24V (135 Hp) Automatic

Έναρξη της παραγωγής

1984

Τέλος της παραγωγής

1997

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Στέισον βάγκον

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

6.9 l/100 km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Αναλογία βάρους/ισχύος

9.5 κιλά/Hp, 105.5 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

7.2 κιλά/Nm, 138.3 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

135 Hp @ 5600 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

67.9 Hp/l

Ροπή

177 Nm @ 4400 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

1G-FE

Κυβισμός κινητήρα

1988 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

75 mm

Διαδρομή εμβόλου

75 mm

Βαθμός συμπίεσης

9.6

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.1 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1280 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1555 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

275 κιλά

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

65 l

Διαστάσεις

Μήκος

4690 mm

Πλάτος

1690 mm

Ύψος

1475 mm

Μεταξόνιο

2660 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1425 mm

Πίσω μετατρόχιο

1385 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

4 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Γόνατο ανάρτησης

Πίσω ανάρτηση

Σπειροειδές ελατήριο

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Τύμπανο

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Υδραυλικό τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

185/70 R14 S

Μέγεθος των ζαντών