Σύγκριση: De Tomaso Mangusta 1996 Κάμπριο 305 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

De Tomaso

Μοντέλο

Mangusta

Γενιά

Mangusta II

Έκδοση (κινητήρας)

4.8 i V8 32V (305 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

1996

Τέλος της παραγωγής

2001

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κάμπριο

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

16-18 l/100 km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Μέγιστη ταχύτητα

250 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

3.9 κιλά/Hp, 257.4 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

2.1 κιλά/Nm, 470 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

305 Hp @ 6200 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

64.5 Hp/l

Ροπή

557 Nm @ 3500 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Στη μέση, κατά μήκος

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

M60B40

Κυβισμός κινητήρα

4728 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

V-κινητήρας

Διάμετρος κυλίνδρου

101.6 mm

Διαδρομή εμβόλου

72.89 mm

Βαθμός συμπίεσης

9.85

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

OHV

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

7.5 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1185 κιλά

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

90 l

Διαστάσεις

Μήκος

4275 mm

Πλάτος

1830 mm

Ύψος

1100 mm

Μεταξόνιο

2500 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1395 mm

Πίσω μετατρόχιο

1450 mm

Εμπρός πρόβολος

915 mm

Πίσω πρόβολος

860 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων

Πίσω ανάρτηση

Διαμήκης βραχίονας

Εμπρός φρένα

Δίσκος , 292 mm

Πίσω φρένα

Δίσκος , 280 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)