Σύγκριση: McLaren 675LT 2015 Κουπέ 675 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

McLaren

Μοντέλο

675LT

Γενιά

675LT Coupe

Έκδοση (κινητήρας)

3.8 V8 (675 Hp) SSG

Έναρξη της παραγωγής

Ιούλιος, 2015

Τέλος της παραγωγής

Μάρτιος, 2017

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κουπέ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

17.8 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

8.2 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

11.7 l/100 km

Εκπομπές CO₂

275 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

2.9 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

2.9 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

2.8 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Επιτάχυνση 0 - 200 χλμ/ώρα

7.9 δευτ

Μέγιστη ταχύτητα

330 km/h

100 χλμ/ώρα - 0

30.2 m

200 χλμ/ώρα - 0

115 m

Αναλογία βάρους/ισχύος

2 κιλά/Hp, 508.3 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

1.9 κιλά/Nm, 527.1 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

675 Hp @ 7100 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

177.7 Hp/l

Ροπή

700 Nm @ 5000-6500 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Στη μέση, κατά μήκος

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

M838T

Κυβισμός κινητήρα

3799 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

V-κινητήρας

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Αναρρόφηση κινητήρα

Twin Turbo, Ιντερκούλερ

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC, VVT

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

8 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

26 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1328 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4546 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

2095 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων SSG

Εμπρός ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια

Πίσω ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι